国产机型更多地借鉴了欧洲铣刨机的技术和经验，在动力、液压和控制系统上均采用了国际化的配套，可以说在系统配置上达到了前沿水平。我国的公路养护机制相对落后，重建轻养的观念相对严重，对于养护管理缺乏足够的认识。从知识产权的角度来看，部分国产产品如陕西建设机械股份有限公司生产的CM2000及西安宏大交通科技有限公司生产的CM1900和CM1200，不但拥有完整的知识产权，而且在整机系统、控制系统及其软件的设计和制造工艺等方面均已达到行业前沿水平。

从前，各级***在公路的建设过程中，往往出于政绩等多方面因素的考虑，将更多的精力侧重于建路，从而忽略了养路的过程，这种不健康的模式，产生了许多弊端，建成的公路少有人养护或者养护投入不足，加速了新公路的损毁和***，先抛除部分公路在建路过程中的不良问题不谈，即使是原材料再好、施工过程再精细的路面，也抗不住年久失修。二是自行式冷铣刨机，近两年有了一定的发展，主要机型的使用性能已完全能满足国内高等级公路及市政道路的养护要求，良好的性能价格比与国外进口产品相比也有较大的竞争优势，但在品种规格、技术水平及配套件等方面仍存在较大的差距。而十二五期间，我国又恰恰面临周期性公路养护高峰，同时至2015年，我国公路网总里程将达到450万公里；高速公路总里程将达到10.8万公里。重视公路养护迫在眉睫并压力巨大。

沥青路面的快速修复

因为刀头密度大，超精铣刨深度一般可控制在3mm-30mm之间。施工方便，开放交通时间短，施工成本是传统罩面或翻修费用的1/4--1/5。精铣刨一方面可以对老化的沥青路面进行一定厚度的铣刨处理，实现找平，另一方面可以在老化路面的沥青面层上铣刨出一个新的、具有细密纹理的路面，从而增加路面的防滑摩擦力。由于铣刨深度较浅，不会影响原有的沥青面层结构，无需重新摊铺加铺新面层，因此精铣刨后清扫完毕即可迅速开放交通，从而达到快速维修，延长沥青路面的使用寿命的效果。也可在铣刨后加铺高平整度的磨耗层。