公路路肩隆声带的设定目地,取决于利用隆声带与汽车车轱辘的强烈滚动摩擦力声，提示驾驶员立即改正早已偏移的行车方位，防止和避免疲惫或粗心大意的驾驶员把车驶进路肩撞向公路防护栏，或撞上路肩上停着的车子及非机动车.按置在行车道边沿的隆声带也可以在极端的气侯中充分发挥.暴雨和小寒常常使地面的界限模模糊糊,在可见度极低的状况下,隆声带若为司机出示清楚的地面参考系，进而保证车子自始至终行车在恰当的行车道中.

对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简便，土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。先培路肩的优点是，已培好的路肩在结构层碾压时起支撑作用，可以减轻或避免结构层侧移影响边缘的厚度和平整度，先培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区。培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同，应在填筑路堤、修整边坡时，将削坡剩余的材料暂存在靠近路肩的边坡上。这样，不仅使用时很方便，而且可避免在铺筑路面的过程中，向路肩运送培路肩的材料可能要污染路面。另出于对整体效果的要求，在进行隆声带施工时，建议选用进口设备。

精细铣刨是使用专用的高密度刀头铣刨水泥和沥青路面。由于刀头的高密度，铣刨深度通常小于5mm。一方面，精密铣刨可以在老化路面上进行一定厚度的铣刨，以达到平整。另一方面，可以在老化路面的沥青路面、水泥路面上铣刨新的、精细纹理路面，从而增加路面的摩擦力。由于铣刨深度不会影响原始表面层，因此可以快速打开铺砌的路面，而无需添加新的表面层。另一方面，可以在老化路面的沥青路面、水泥路面上铣刨新的、精细纹理路面，从而增加路面的摩擦力。