使用进口设备进行隆声带施工，施工效率很高，而且成本相对较低。凹槽***深为13mm,截面为圆弧状，因为深度较浅，积水和积尘很容易被车轮的高速气流带走，而且连续高密度的凹槽宽度达到40公分以上，在制造轮胎噪音的同时也保证了车胎足够的抓地摩擦力，确保了行车安全。但是请千万注意，有很多因素会影响到刀轴的寿命，因此要每日检查。相较国产设备的施工囧况，进口设备能很好地克服以上问题，无论在线性、整体效果、凹槽形状等各方面都好很多。

在小型铣刨机上安装合适宽度的铣刨鼓，可以在道路改造中铣刨去除标线。在我国北方地区，用小型铣刨机铣刨出标线槽，将标线画在槽内，在冬季除雪时可有效地保护标线免遭损坏，延长使用寿命。

按铣削转子作业宽度分类根据铣削转子的作业宽度，可分为小型、中型和大型等三种。小型铣刨机的铣削宽度为300~800mm，铣削转子的传动方式多采用机械式，主要适用于施工面积小于100M2的路面维修工程；中型铣刨机的铣削宽度为1000~2000mm，铣削转子的传动方式多为液压式。俗话说的好：“一个***实力强不强，就看高速公路里程长不长度”。

专门用来对付疲劳驾驶的华东第1条高速隆声带去年年底开始在杭州绕城高速公路南线试用。2004年9月11日，十余位***对杭州公路部门在“隆声带应用”领域的研究进行了省级鉴定，认为是“填补了国内空白，处于***前沿水平”。

2005年1月至7月，试用隆声带的杭州绕城高速公路南线（23KM）偏离事故比去年同期减少15％，比未设置隆声带的绕城北线（40KM）同期减少27％，比绕城东线（24KM）减少83％，比绕城西线（18KM）减少9％，而国外高速隆声带降低偏离事故的统计数字为20％左右。先培路肩的优点是，已培好的路肩在结构层碾压时起支撑作用，可以减轻或避免结构层侧移影响边缘的厚度和平整度，先培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区。