国外的路面铣刨机技术已达到较高的技术水平，归纳起来有以下几个特点：

1、简便的铣削物装载铣刨机后部挂装集料输送装置即可完成快速收料，并将铣削物装入运载汽车上。通过液压机构调整卸料高度，并可使传送带左右摆动40°~50°，从而实现路侧装料。

2、大量采用***技术如全轮驱动技术及机电液一体化控制技术、智能化故障诊断和维护系统、精准的自动找平系统、安全自保护系统及功率自动分配系统。

3、大容量容器水箱、柴油箱容积更大，机器工作时燃油、冷却水加注间隔长，待机时间短。

4、模块化设计发动机及其外围部件--液压泵、液压阀和冷却系统均装置在同一底架上，所有的电磁阀都装配在同一个分配阀上，易于调整、检测和维修。

车辙、隆起及横向变形等路面缺陷，通常是由大交通载荷引起，所以是不可避免的。问题是，它对交通安全有不利影响。这些缺陷造成路面排水不畅，导致滑水效应，增加了车辆滑动的***并延长制动距离。车辆与路面间的冲击还导致额外噪音。

从经济性方面考虑，精铣刨更具优势。交通畅通的时间越长越好，而采用精铣刨工艺维修道路能够使施工对交通干扰的影响降低到较低成度，并降低了间接成本。随着公路交通事业突飞猛进的发展，特别是经过“八五”和“九五”期间的快速健康发展，我国公路基础设施的总量取得了巨大的突破，到2002年底，公路总里程已达176万km，其中高速公路为2。而通常因车辆排长队、频繁的起步刹车(浪费时间)、事故及燃油消耗所导致的成本非常高。

在经过一定年限使用磨耗后，原有沥青路面的平整度会大大降低，路面的“构造深度”往往低于规范规定值，有的甚至出现错台。车辆在平整度不足的路面上行驶，不仅噪音大，舒适性得不到保证，而且容易引发交通事故。但是，此时一般道路整体结构仍保持较好，若进行大修，既耗时又不经济。而借助精铣刨工艺，则可以依靠维特根公司专门开发的独有高精度找平系统，在铣刨机上配置相应规格的精铣刨转子，对不合规范的路面进行相应的平整度修复处理。在这种形势下，公路养护工作也变得日益繁重，对公路养护作业的质量提出了更高的要求，现代化的机械养护作业方式势在必行。