昨天，高新区观光小火车、观光巴士开始运行，将散落在高新区太湖边的一个个景点串联起来，为游客游玩提供方便。“漫行西部”休闲旅游观光线路，是一条由高新区运输部门建设的特色专线，分巴士观光线路、无轨小火车观光线路两段。

“首批投用了8辆16座的小观光巴士，这些巴士在外观设计上体现了高新区的山水、人文特点，巴士是纯电动的，无轨道电动小火车，与高新区生态景观契合。车内装有3台可折叠显示屏，滚动播放区域生态宣传片，***航空座椅让乘坐更舒适，配备的8种语言报站系统，可让外国游客游玩更加方便。”高新区公交公司总经理高永林介绍。

观光小火车则主要接驳两条观光巴士客及太湖边散客，小火车途经绣品街、绣馆街、东城路、绣湖路、太湖大堤，串联起太湖湿地公园至马山游客中心，全长7.5公里，沿途停靠房车露营基地、杵山公园、净园雅居、刺绣博物馆、绣品街等站点。

记者在现场看到，首批投入使用的4辆无轨小火车均为两节车厢，红白车身的古典设计风格既怀旧，又不乏时尚气息。“小火车可承载40位游客，车厢两旁装有视野开阔的窗子。”高永林说，“小火车平均时速20公里，这样游客就有充足时间拍摄车窗外的美丽景色。”

目前，陕西电动小火车，很多旅游景点都在使用【观光小火车】这一比较新颖的景区交通工具。然而，我们务必要明白的一个方面是，这种火车不仅是旅游景区交通工具，其自身还是一种旅游资源。我在这里主要是对于旅游要进行观光小火车的设计者提出一些建设性的意见或者说是指出其中的一些细节问题，以便【观光小火车】的设计者能够更好的进行设计。当然了，我自己并非是一个技术工人，电动小火车多少钱，但我以站在游客的角度来谈，我觉得游客的意见也是十分重要的。

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