楼地面金属卡锁型变形缝

桥梁工程用伸缩缝的种类（1）钢板伸缩缝钢板伸缩缝主要指伸缩缝，由钢制成，可直接承载车辆载荷。楼地面金属卡锁型变形缝欧洲***组4《整体式桥台桥梁的设计在欧洲取得的发展》SteveDenton（英国）报告将介绍欧洲集成桥设计规范的细节，拆除关键设计考虑因素，并结合英国新桥设计来展示上述细节。一般来说，它们包括两种形式：楼地面金属卡锁型变形缝首先，U形锌铁膨胀节，为了达到桥面变形的设计标准，通常设计在人行道上，相应的工程成本相对较低，施工过程比较简单;第二，搭接板伸缩接头，这种结构具有相应的强度并且可承受相对大的载荷，但在耐用性，抗冲击性和运行性能方面较差。 楼地面金属卡锁型变形缝（2）插入式伸缩缝的膨胀和收缩量相对较小，通常为0.25 mm。大多数使用的材料是沥青和油毡。这种伸缩缝的构造过程相对简单。工程造价也很低，通常适用于一些小跨度的旧桥梁工程的施工。 楼地面金属卡锁型变形缝

桥梁伸缩缝功能:

桥梁伸缩缝3360是指通常设置在两个梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰链位置以满足桥面变形要求的伸缩缝。《整体桥梁的抗震设计——欧洲新视角》CamilloNuti（意大利）报告说，通过讨论“土-结构”相互作用，它证明了集成桥台桥的良好抗震性能和降低整个周期维护成本的优势。要求伸缩缝能在平行于和垂直于桥梁轴线的两个方向上自由伸缩，牢固可靠，平滑，车辆行驶时无突然跳动和噪音。能够防止雨水和垃圾土壤渗透堵塞；安装、检查、维护和清除污垢应简单方便。设置伸缩缝的地方，栏杆和桥面铺装应断开。

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桥梁伸缩缝施工方案

桥梁伸缩缝施工方案1、编制依据(1)通化至梅河口高速公路施工招标文件(2) 《吉林省高速公路施工标准化管理指南》 (3)吉林省高等级公路建设局项目施工管理办法(4)公路工程质量检验评定标准(5)公路桥梁施工技术规范(6) 《公路桥梁伸缩缝装置》 (JT/T327-2004) (7)通化至梅河口04设计段两阶段施工图设计(8)其他相关文件(2)项目概述本段为通梅06段共有两条断链，总长9.65公里，包括郑家堡立交。基本方法是在膨胀和膨胀尺寸的储备罐中添加高弹性TST原料混合物。主线采用四车道高速公路标准施工，设计行车速度为100公里/小时。工程量合同段将安装五座大桥、五座中桥和一条隧道。将安装38个伸缩缝装置，总长度为615.96米。计划工期为2015年9月1日至2015年9月20日，工期为20天。根据伸缩缝模型划分原则，我部