如何正确使用电子汽车衡

一 电子汽车衡的主要结构　　

1.承载器

(1)秤台

秤台一般为金属材料制成,有一段、两段、三段和四段式之分。它具有很高的强度和硬度,且具有足够的使用面积。

(2)秤桥及连接件

秤桥作为台面的骨架等具有不可替代的作用,它的好坏将影响电子汽车衡的好坏。

(3)限位装置

电子汽车衡的水平限位装置是排除其他干扰,保证称量结果稳定可靠的部件。而电子汽车衡的防过载限位装置,则是保护电子汽车衡的装置,进而保护和延长其使用寿命,防止严重超载对电子汽车衡的伤害。

2.称重传感器

电子汽车衡目前均采用称重传感器,尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。

电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。

为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异,称重传感器均采用全并联方式连接,并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精密电阻,从而保证称量结果的准确可靠。

3.测量显示系统

电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等,再经过A/D转换器和微处理器及显示器,将电子汽车衡上的被称物品的质量值,终以数字的形式显示出来。

当然,电子汽车衡还有其他的装置和打印装置等部件。

地磅的选择

2.工字梁也称为钢梁。它是一条长条钢，横截面为I形。规格以腰围高度（）*腿宽（b）*腰围（d）表示，如“工作160 * 88 * 6”，表示腰围为160 mm，腿宽为88毫米，腰部厚度为6毫米工字钢。工字钢广泛应用于各种建筑结构，桥梁，车辆，支架，机械等。电子汽车衡无人值守称重系统称重简介：汽车衡无人值守称重系统是工业称重及商贸称重的重要组成部分，负责对物资在电子汽车衡上称重过程中的管理与控制，通过软件系统集成，智能有效地控制车辆物资称重。由于工字钢在电子地磅工业中使用较少，U形钢和槽钢主要用于国内外同行。在此，不会对其进行详细分析。

3.钢筋混凝土地板秤（通用名称水泥秤）与全电子平台秤，数字电子平台秤和模拟电子平台秤之间的区别在于秤体结构的差异。前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些电子称重桥中使用的仪器，接线盒和打印机传感器通常是相同的。工作原理和防雷设施基本相同。基础的构造是相同的，并且在功能上没有本质的区别。2、软件的毛重、皮重数据的控制以保证搅拌站利益为前提，分两种控制，一种是完全不允许修改称重数据。然而，水泥规模在生产周期中比全钢结构长得多。因此，如果您想使用水泥秤作为地磅，请尽早咨询制造商，以免延误地磅的使用。

“电子地磅”如何倒入混凝土？

重要的是要注意，基础浇筑的浇筑不符合安装要求。浇筑进场道路的混凝土也非常重要和重要。由于进近道路的混凝土是为了确保水位的平坦度，混凝土两端之间的平行距离和混凝土端面的垂直度，混凝土也会受到嵌入部分的终植入的干扰。

浇筑钢筋混凝土基础后一天或两天，混凝土可以铺设在进近道路的两端。根据放线模板和固定模板，校准模式是关键，注意四个方向：距离，矩形形状，平面度和端面垂直度。考虑地磅2cm的安装间隙，不超过4cm;平行距离误差不大于5mm，矩形对角线长度误差小于5mm;两端混凝土上表面平整度误差在3mm以内;混凝土端面垂直，垂直偏差小于5度。这四个方面应在浇注过程中及时纠正，浇注后应在凝固前进行校正，以确保混凝土的终成型符合地磅的安装要求。造成信号线故障的原因多种多样，例如电缆破损导致接触不良、虚焊等。在这个时候，我们知道地磅的混凝土浇筑有点不同。根据结构和施工工艺由三部分组成：普通混凝土垫浇筑，钢筋混凝土基础浇筑和隧道混凝土浇筑。