80吨电子地磅人工管理VS系统管理,有何差异?
企业的发展,竞争力非常重要。如何提升自己的竞争力,提高自身控制生产成本、减少材料成本的无序亏损,是我们企业永恒的话题。科技的发展,改变我们的生活及工作,今天我们就了解下80吨地磅人工管理和系统地磅的差异。
80吨电子地磅手工磅房称重流程
手工磅房称重流程通常手工磅房称重流程是,标准电子地磅价格,车辆进厂上磅,电子地磅显示毛重数据,磅房人员手工在收料单上填写供应商名称、原材料、毛重、扣吨数、日期时间等信息;车辆出厂上磅,磅房人员在相应收料单上填写皮重信息即可。每天整理所有收料单送交统计部。
手工操作时已暴露出的问题:
1、手工填写毛重、皮重数据,缺乏约束力,自由度比较大。
2、收料单全由磅房人员手工填写,是否出差无从核对,数据准确度无从考察。
3、统计部根据收料单统计出的当月对账单,经常与材料供应商的对账单出入比较大,但问题无追溯性可言。
4、成本控制后知后觉,不能及时发现材料采购异常情况。
5、材料管理者很难实时的查询供应商当月供应总量、粉煤灰当月采购总量等统计汇总信息。
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检修方法和检修实例
故障现象:司50 t汽车衡仪表显示负超载。
故障分析:首先用“替代法”检查证明仪表是好的,检查接线盒,用万用表测量传感器的输出信号,发现信号不正常,而接线板本身正常,把传感器的信号电缆线拖出来检查,发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破,吊起秤台后,发现纵向限位和三个连接件被撞断。
故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬剪断,因为放在原来位置的线不够长,所以移到中间,而把中间的两个好的移到角上,又换了两个新传感器,焊好限位,换上好的连接件,重新标定调试,故障解决。
故障现象:一公司50 t汽车衡零点发生漂移,在称量十几吨重货车时,与另一台秤相比,标准电子地磅批发,少一吨多。
故障分析:通过检查,先排除机械方面的可能性,估计是传感器性能变坏所致。用St祛码压角,发现中间两个传感器误差,一个比标准重量少160 kg,另一个少540 kg,而两头四个传感器基本正常,估计是误差角上的传感器损坏。
故障处理:更换损坏的传感器,故障解决。
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“电子汽车衡”安装调试,操作不当对电子汽车衡器产生什么影响?
由于汽车磅(衡)安装调试产生的影响根据具体情况可以分为以下的几种:
①当称重器的安装位置略高于动态电子汽车衡器时,在通过的过程中,会由于每个车轮都会受到一定的压力,张家界标准电子地磅,导致测量的重量增加。
②当称重器低于动态电子汽车衡器时,车辆在通过过程中,由于中间轮胎的承重被前后轮减轻,因此在测量时会导致测量结果较小,终为企业及***造成直接的经济损(如:动态公路车辆自动检测)而一旦发生此种状况,很有可能使司机为节省金钱,选择通过的道路,严重影响收费站的日常运营状况。
③动态汽车衡的拉杆位置不具有规范性,对拉杆进行调整时,如果将拉杆调节过紧,会产生动态公路车辆自动衡器的称重器顶死的状况,使终的测量结果失去真实性,但是一旦拉杆过松,则会使结果的测量误差较大,也会产生***,因此在调节拉杆时,一般保证承载器略微能动即可,并且在应用拉杆时,需要考虑当前应用环境温度,防止由于热胀冷缩产生的计量不准。因此,为保证计量工作的公正性,首先需要使汽车衡具有极高的准确性,通过选择适宜的工作地址以及较强应用性的衡器产品,提高计量结果的准确性,并且在日常的监管工作中,需要工作人员认真负责,并调派***的人员,对每一台仪器认真的检测,标准电子地磅修理,对日常维护工作认真负责,使整体工作顺利的进行,为运输司机提供公正的计量。
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