“电子地磅”不平稳？读数总是乱跳？这是为啥？
为什么有些人安装完了地磅就会感觉到不平稳？为什么上面没有物体会有读数？其实这些都是在安装的时候出现了纰露，让我们看一下安装时候的注意事项吧，希望对小伙伴有所帮助吧?电子地磅组装注意事项：电子地磅称重框的安装，当然这个是指埋在地地下的地磅，如果刚开始称重框都安装的不平稳，没有与地面成90度角。那么受力肯定会有影响。还有一种是加斜坡放在地上面的单层小地磅，放置的时候一定要四个角调节平稳以后再进行称重，经常发现有的工厂操作员叉车随便一叉，往一个工作区域一放就进行读数，读完立马放到别的地方。本以为这样子可以节省工作效率，其实不知道后期会进行很多的重复工作。电子地磅使用注意事项：
1、使用时保持良好称重习惯。称货过程中尽量放在电子地磅的中间位置，让地磅四个传感器平衡受力。切勿为图方便，经常在一个角落进行称重，从而导致传感器受力不均，影响电子地磅使用寿命。
2、称重时，应避免超载，以确保平台秤不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物，以免抵住称重传感器，造成称重不准，跳数等现象。
3、禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意：断开信号电缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上，切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。
4、连接电子地磅秤的同一相线上不得接***负载，如门铃等。
5、称重时，秤体应摆放平整，同时，大型电子地磅，避免与其他物品接触、碰撞或发生振动，以确保测量的准确。
6、保持各接线牢固，电子地磅多少钱，经常检查限位间隙是否合理，以确保正常使用。
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电子汽车衡无人值守称重系统称重
简介：汽车衡无人值守称重系统是工业称重及商贸称重的重要组成部分，负责对物资在电子汽车衡上称重过程中的管理与控制，称重电子地磅，通过软件系统集成，智能有效地控制车辆物资称重。过程中，杜绝漏洞，防止**行为，对异常信息实时报警，能自动存储计量数据，在没有操作人员干预下自动引导驾驶人员完成物资称重，从技术和业务上解决了车辆原料人为干预，实现无人值守车辆物资称重过程自动化，从而提高车辆物资称重过程效率。
内容：无人值守系统硬件包含了红绿灯、道闸、语音监控、读卡器等。软件包含了自动识别系统、道闸系统、监控系统、语音系统、调度排队系统、***识别系统、自动收费系统。
道闸系统：红外线光电开关连接到IO控制器，控制器与计算机连接。
语音系统：语音播报，对话功能。
图像抓拍系统：摄像头通过网络连接到计算机。用于抓拍图片。
***识别系统：车号识别器连接到计算机，用于读取车辆车号信息。
自动识别系统：读卡器自动识别车辆货种信息。
监控系统：有效杜绝**行为，摄像传输，控制，显示，记录登记。
系统优势
1、减轻劳动强度，提高工作效率；
2、防控**行为，减少公司损失；
3、数字化、自动化，提率；
4、数据共享，部门协调方便；
5、集团数据管控，方便决策；
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“电子汽车衡”，这几点必须得注意了……
很多人都不知道，它就是“雷电”，在人与物发生瞬间的电流极富快速穿透力的。就目前上海亚津在研究电子汽车衡领域的研究，江西电子地磅，尤其是防雷这块，自身积累了很多经验。它的防雷电子地磅的稳定性是非常不错的，但是，还是需要进行去了解操作规范，才可以真的做到“百雷不侵”，小编在这里介绍几个方法，希望能给大家带来点收获：
1?在秤附近安置避雷针可以提高电子汽车衡的防雷效果，它是以放电效应中和云团中的电荷，避雷针的高度则可根据电子汽车衡长度而定，一个避雷针保护半径一般等于其高度的一个圆形区域。
2、电子汽车衡整秤需要一根接地线，这也是为了电子汽车衡发生瞬间电流的冲击，它可以将巨大的电流导向地面。可用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连。一般情况下接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4 Ω.只有秤台与接地桩之间有了一个宽敞的大电流回流通道，当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后可以快速疏散而不会导致损坏电子汽车衡。
3?还有每个传感器也都是需要去保护的，所以每个传感器的位置都需要设置一个接地线，其传感器与“地”之间后都设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接电线与就近地脚螺栓连接，但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网连。
4?穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。
5、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地.
6、称重显示仪表外壳要接地.所以要在地秤房内设接地桩，且与秤的基础内钢筋网(接地)相连，当采用塑料外壳时，应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地.
7、接线盒要接地.接线盒要设置接地线与秤体相连.
8、电源要有接地，同时要配防浪涌保护器.
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