电子汽车衡故障检修方法
一、故障诊断
(一)查找故障位置
***简便的方法是借助模拟器来查找。
步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆线解脱,将模拟器的插座插入仪表接口J1,接通电源,长沙地磅采购,看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常,说明故障在秤台;如仪表工作不正常,则故障在仪表。
(二)秤台故障分析
1.限位装置:限位装置有横向和纵向两种,检查限位装置的限位间隙是否正常,一般应调整在(2-3)mm。
2.接线盒:首先检查接线盒有无水气***,如有水气,用酒精擦洗,然后用吹风机吹干。查找接线有无短路。在接线盒里,用万用表测量屏蔽线与其它各线和秤台的电阻,有无泄漏和短路。同时检查各导线与地线或信号电缆外层不锈钢屏蔽线有无泄漏和短路。
3.传感器:
查找传感器故障步骤如下:在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上侧),其阻值大约为400Ω/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻,其阻值大约为2500Ω/截面数,如果发现阻值不对,按下一步继续查找。逐次断开传感器,用上述方法,测量正负激励端或正负输出端间阻抗值,查出损坏的传感器。如果这步查找没问题,则按下步继续查找。将砝码依次放在秤台各个截面上,如果发现哪个截面的示值不正确,则再将砝码放在这个截面的传感器角上,查出坏传感器。或者脱开某传感器的 Si、一Si端,在不通电情况下测电阻值,智能地磅采购,应在350Ω左右。在通电情况下,测两端的直流电压,设传感器容量为K,它实际受到的力为F,则电压值应为12.5 x 2F/K(mV) 。
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80吨电子地磅软件解决方案
1、软件与电子磅实现对接,称重数据同步显示,数据准确度高;
2、软件的毛重、皮重数据的控制以保证搅拌站利益为前提,分两种控制,一种是完全不允许修改称重数据;另外一种是皮重数据只能改小不能改大,毛重数据只能改大不能改小(净重=毛重-皮重)。
3、称重时根据材料含水率做扣吨处理,软件中提供有多种扣吨处理,一种是直接在称重时填写具体扣吨数;另外就是不想让供应商司机看到,提前设置口吨数,做暗扣处理;再有就是使用扣率处理,即按总量的百分比扣除。
4、操作便捷,供应商、原材料、扣吨数等信息只需要前期录入一次,之后简选择即可完成信息的填充。
5、收料自动打印,不需要手工填写,确保称重数据准确无误。
6、统计核对收料信息与软件中收料记录,确保供应商、原材料等其他信息准确无误。
7、信息共享,***及有权限部门可以坐在办公室随时查看磅房收料的每车记录收料明细),可查看某供应商当月已供原材料吨数原材料供应商采购汇总表,智能地磅采购,不需要再打印出来送交办公室,节约纸张的使用。
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“电子地磅”如何倒入混凝土?
在挖掘基础混凝土模板的基坑后,倒入普通混凝土垫层,在实心混凝土垫层固化1-2天后,铺设钢筋混凝土基础。在正常情况下,钢筋混凝土基础在箱子的每一侧宽25厘米,钢筋混凝土基础两侧的普通混凝土垫宽10厘米。使用钉子在普通混凝土垫子的表面上找到两个点以确定长度方向的中心线,然后根据这两个点使用墨水线弹出基础底部的中心线。搜索中心线时,请确保随后释放的基线位于缓冲垫中。
在范围内均匀分布,避免一些超出垫层,有些距离边界是多余的。在确保垂直长度方向中心线的前提下,宽度方向的中心线应确保宽度方向上的边线均匀分布在垫基础上。放置线后,根据在垫子上播放的边缘施加模具。在支持基础混凝土模型后,需要进行校准。在这种情况下,主要控制钢筋混凝土表面层的平整度,以确保整个钢筋混凝土水平面的高度不是3mm。为了达到这个结果,加厚地磅采购,测量员需要进行多次校准。铸件需要校准。模板修复后,需要进行校准。浇注前,需要进行校准。浇注混凝土后,在凝固前需要进行***终校准。
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