钢化玻璃受到外力撞击则会完全破碎，玻璃碎片的边缘平滑。当钢化玻璃受外力***时，碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对***造成严重的伤害。根据其刚化程度和制品形状的不同，钢化玻璃可以分为完全钢化、区域钢化、半钢化、平面钢化和弯形钢化等品种。钢化玻璃的抗弯强度比未经处理的玻璃大3～5倍，可达150～250兆帕，热稳定性提高3～4倍，可经受200～250℃的温差急变，破碎时形成无尖锐棱角的颗粒，。由于钢化玻璃的特性，表面硬度大可以承受大多数小力量的冲击，所以一般钢化玻璃都比较适合作为汽车后档、侧窗和汽车天窗的挡风玻璃。

汽车玻璃修补是有很多限制的，判断是否能够修补显得尤为重要：1、长裂纹超过10cm建议更换。2、破损伤周边有多条裂纹超过长度有5cm，建议更换。3、破损时间太长中间有***或者有灰尘建议更换，即使修复也会很明显，特别会影响视线。4、如果玻璃已经断裂分离，那就不可能再修复。如果裂痕太大，修补费用甚至能与换玻璃不相上下，这时就不如换个新的风挡了。因此汽车风挡玻璃维修应该在小破损时趁早维修。

在高速行车时，很多人都有过挡风玻璃被石子或其它硬物弹裂的经历。遇到这种情况，如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃，实在是不值；如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，而且会对安全造成威胁。这时，做汽车玻璃修补是较理想的解决办法，它针对玻璃裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，不会影响日常用车。 “汽车挡风玻璃修补技术”六大好处：

1. 防止破洞或裂缝扩大，保证行车安全。

2. 无须拆卸，避免更换玻璃造成的密封不良及车容损伤。

3. 减少废弃玻璃，符合环保趋势。

4. 修补后坚固耐用，***玻璃原有强度，改善外观，清晰度可达95%以上。

5. 现场施工，修补迅速，省时省事。

6. 为您节省金钱开支。