汽车玻璃贴膜-安华玻璃(在线咨询)
作者:安华玻璃2020/10/20 3:26:34






玻璃修补的原理其实很简单,就是使用与汽车玻璃的折射系数(光学性能)相同的树脂,采用特殊的真空工艺,将树脂注入玻璃裂缝,并使其固化,使树脂完全取代玻璃间隙中的空气,实现树脂和玻璃完全粘结成一个整体。具体步骤如下: A、使用真空机将玻璃破碎部位中的空气完全抽出 B、在破碎部位中充分注满与玻璃具有相同折光度的树脂胶水 C、用紫外灯将破碎部位中的树脂胶水完全晒干固化 D、经修饰和抛光修补表面使玻璃完好如初

注意:汽车玻璃修补只适用于夹层玻璃,并且您在玻璃出现“伤痕”后立即修复效果为佳,一般来说,对于直径必须不大于 1 元***大小才可以维修,“伤痕”位置也不是司机的正前方。




反光玻璃能修补吗?

反光玻璃有两种类型:1、着色玻璃:把防晒保护物质加入到玻璃中,这样的可以修补,大部分的汽车挡风玻璃也是这种玻璃;2、镀膜玻璃:把金属/金属氧化物涂在两层玻璃中间。这种反光玻璃是用聚丙二醇合成的,我们不建议修补这种玻璃。因为空气和夹层物质接触后,玻璃会分层产生斑点,开车时会影响视线。修补损坏严重的这种反光玻璃会在修补处留下一个白色的环。




修补后效果很好,但过段时间后裂缝好象又出现了?

常见的原因是过热或者固化不够。修补玻璃时的室内气温在26-32℃,是合适的温度,如果在夏天的高温下修补,玻璃就会膨胀,把树脂挤出来,造成当时看起来修补好了的假象,其实裂缝中的部分树脂已经溢出,当玻璃冷却下来后,裂缝就会又出现了!

另一种常见原因就是放置修补器具时压力太大,汽车玻璃贴膜,造成裂缝在注胶时膨胀,一旦撤除注胶器,裂缝收缩,胶水溢出。

正确的做法是:1、在低于30度的室温下操作;2、控制住注胶器与玻璃之间的压力,当注胶嘴的密封橡胶圈接触到玻璃时,轻轻旋转一圈即可。




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