分为整体厢式***车，半挂系列***车车型，改装的各种功能性专用车都具有机动性强，移动方便，展开后能超大程度的利用车体内的使用空间，并能够快速展开和收起，内部空间宽大舒适，车体制作材料具有保温隔热性能好、抗冲击韧性好、耐腐蚀、防雨、抗渗、抗风沙、内外整洁能极大提高适应各种野外环境的需要，该车型将成为21世纪特种功能车辆中为关注及为广泛应用的发展产品。


罐顶有护栏和走台，走台采用花纹铝板或网板，护栏由铝管制成，其高度不小于罐顶功能装置的高度。为了减少罐体外侧面附件，改善外观整体性，顶部油气回收管、控制气管、导线及漏水管均从贯穿罐体上下壁的管道中通过。罐体两侧下部有一根铝管，过去用的是低碳钢管，因其内壁漆层易脱落与生锈，维护工作量大且不方便，改用钢管后，这些不足之处都得以消除，同时也有一些减重效果，也不能用PV塑料(8690, 165.00, 1.94%)管，因内壁易划伤、不耐磨、刚度低。铝管可用有缝焊接管，它可与罐体内的铝合金鞍座焊成一体。油罐车所需的铝材中国都能批量生产。

1、在使用时，不可长时间连续工作，为使电机达到热平衡，连续工作时间与停顿时间比为1：9.

2、系统使用个100小时后，应更换液压油，以后每工作300小时更换一次液压油。

本系列产品应用于厢式货车厢板翼开控制系统，有单侧翼开与双侧翼开两种。

采用三阀的双侧翼开在关闭时有液压自动锁功能，为防止厢板因电磁阀内泄导致自落，建议采用液控单向阀进行保压控制。