合理使用空调、电器合理使用空调，夏季开车前先打开车窗，待热气散发后在关窗开空调，减少了车载空调带来的耗油量，既节油又提高空调制冷效果。高速行驶时不要开窗，速度达到80km/h时空气阻力所消耗的燃油比空调更多。尽量不要增加或使用车内不必要的耗电设备，以免增加发电机的符合，浪费燃油。根据路况合理利用车辆惯性冲坡等少制动：会利用辅助制动，提高预见性驾驶意识

①、对于重丘、山区等常见较大坡道，换挡时转速建议：降挡转速：不低于1300rpm升挡转速：1800rpm

　　②、对于平原、丘陵等较小坡道路况，换挡时转速建议：降挡转速：不低于1200~1300rpm升挡转速：1600~1800rpm

　　③、上坡时充分发挥发动机的后备功率：在山区、重丘等坡度较大、较多的路况时，上坡时建议适当提高发动机运行转速（1300～1600rpm）行驶。这样保证了东风国Ⅳ新天龙上坡换挡时发动机转速不会下降太快，保证发动机动力输出充沛，可以减少复杂工况时的换挡次数，有足够的前进动力。发动机工作在较高的功率输出状态，提高了上坡车速，降低高转速的油耗，这样带来的时间、经济效益会更合算。

有的翼形厢式车不仅可向上开启车门，还可以向下开启两侧车门，既能让叉车开上去作业，又能用吊车吊取货物，这种车被称为W翼形厢式车。虽然大部分翼形厢式车都用铝和塑制造，也有只用一些铝合金挤压型、管材杆支撑外置蓬布的，但可以像普通翼外厢式车一样，方便地将两侧车门即支架和蓬布一起向上全部打开，不需要卸下蓬布和支架，不影响装卸，不影响效率。

翼开启厢式运输车，是通过车载电瓶放电，经动力单元推动液压系统工作，从而达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。

1、 本公司***车采用24V直流电源。

2、 由升降按钮控制24V直流电源导通使直流电机，24V电磁阀打开，来完成整个升降过程。

3、 在升到一定的高度，由行程开关断开电源，24V直流电机断电，来控制高度。

4、 本公司***车由不同的电子元件控制，取代了继电器，为用户带来很大的好处，无需为电路烦恼。

5、 在用户开翼时，一定要分清“十、一”正负，以免损坏元件，造成无法升降。