航空运输的现状

新的国际航空运输协会发布的数据显示，2012年7月份***航空货运总量出现下降，在6月份小幅同比增长0.1%后，7月份货运总量同比下降了3.2%，其中7月份***国际航班货运量同比下降了3.3%。2012年7月份***航空货运运力环比下降了0.6%，从而使得7月份载货率小幅环比攀升0.2%。

国内方面，调查数据显示，2011年以来国内外宏观经济形势不佳，严重影响了航空货运的盈利能力，预计未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。

受疫情影响，国内航空货运 2月市场在谷底，3月已在复苏，市场回暖迹象明显。根据数据不完全统计显示，2020年1月仅中国内地之间的货运投放量达到约1274万吨，货运航班数量1937班；2月内地间货运投放量达到约1407万吨，货运航班数量2072班；3月内地间货运投放量达到约1812万吨，货运航班数量2613班。记者从民航局新闻发布会获悉，3月30日至4月5日，我国的国际货运航班量将达到1195班，超过疫情发生之前的1014班，天河机场航空托运，比疫情之前增长了17.85％　4月6日至12日，中外航空公司共有国际货运航班预先飞行计划4445班，已大幅超过疫情发生前的平均周计划1014班，增幅338%。

航空运输的优势：高速直达性

因为空中较少受自然地理条件限制，航线一般来取两点间的至短距离。航空货运所采用的运送工具是飞机，飞机的飞行时速大约在每小时600公里到800左右，比其他的交通工具要快得多，火车时速大约在每小时l00公里到140公里左右，汽车在高速公路上跑就是120公里到140公里，轮船就更慢了。航空货运的这个特点适应了一些特种货物的需求，例如海鲜、活动物等鲜活易腐的货物，由于货物本身的性质导致这一类货物对时间的要求特别高，只能采用航空运输；另外，在现代社会，需要企业及时对市场的变化作出非常灵敏的反应，企业考虑的不仅仅是生产成本，时间成本成为成本中很重要的一项因素，例如产品的订单生产、服装及时上市而获取更高的利润等情况，这都需要航空运输的有力支持才可以实现。

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