武汉银捷工贸有限公司成立于2006年，坐落于美丽的江城武汉经济技术开发区，是一家***从事汽车零部件中金属杆件、管件的折弯及成型加工制造。公司历经十余年发展，坚持客户至上的工作方针，贯彻踏实做事的优良传统，走***化的经营道路，为神龙公司、东风本田、广州本田、东风风神等多个主机厂的数十种车型配装零部件，取得客户的一致认可。

厚度小于5mm的钢板，一般采用连续闪光对焊，用平面电极单面导电，板材较厚时，采用预热闪光对焊，双面导电，以保证沿整个端面加热均匀。薄板焊接时，因断面的长与宽之比较大，面积分散、接头冷却快，闪光过程中自保护作用较弱，同时，液态过梁细小，端面上液态金属层薄。易于氧化和凝固。因此必须提高闪光和顶锻速度。焊后须趁热用毛刺切除装置切除毛刺。

武汉银捷工贸有限公司成立于2006年，坐落于美丽的江城武汉经济技术开发区，是一家***从事汽车零部件中金属杆件、管件的折弯及成型加工制造。

由于管子是展开形断面，散热较快，端面液态金属易于冷却，顶锻时难于挤出。面积分散，又使闪光过程中自保护作用减弱。因此，当工艺参数选择不当时，非金属夹杂物会残留在接口中形成灰斑缺陷。保持稳定闪光，提高闪光和顶锻速度，并采用气体保护，能减少或消除灰斑。管子焊后，需去除内外毛刺，以保证管子外表光洁，内部有一定的通道孔径。去除毛刺需使用专用工具。

武汉银捷工贸有限公司成立于2006年，坐落于美丽的江城武汉经济技术开发区，是一家***从事汽车零部件中金属杆件、管件的折弯及成型加工制造。公司历经十余年发展，坚持客户至上的工作方针，汽车管件折弯，贯彻踏实做事的优良传统，走***化的经营道路，取得客户的一致认可。

冷镦工艺可以提高材料利用率。以冷镦螺栓为例，新工艺“凹穴”六角头螺栓，材料利用率可达99%以上。除了‘料头料尾的损失外，达到了完全无切削加工。如用切削加工，材料利用率则仅为40%。冷镦螺母的材料利用率也可达80%左右，而切削加工螺母，其材料利用率只有54%。

汽车管件折弯-银捷工贸由武汉银捷工贸有限公司提供。武汉银捷工贸有限公司位于武汉经济技术开发区车城东路科技园三路红升工业园银捷工贸。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前银捷工贸在汽摩及配件加工中享有良好的声誉。银捷工贸取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。银捷工贸全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。