折弯-银捷工贸折弯-管件折弯
作者:银捷工贸2020/10/2 4:11:44






武汉银捷工贸有限公司成立于2006年,坐落于美丽的江城武汉经济技术开发区,是一家***从事汽车零部件中金属杆件、管件的折弯及成型加工制造。公司历经十余年发展,坚持客户至上的工作方针,贯彻踏实做事的优良传统,走***化的经营道路,为神龙公司、东风本田、广州本田、东风风神等多个主机厂的数十种车型配装零部件,取得客户的一致认可。



自行车、摩托车钢圈、汽车轮辋均采用连续闪光对焊,钢管折弯,夹钳电极的前口必须与工件断面相吻合。顶锻时,为了防止反弹力影响接头质量,甚至拉开接头,管件折弯,需要延长无电流顶锻时间。锚链,传动链等链环多用于低碳钢和低合金钢制造,直径dlt;20mm时可用电阻对焊,不锈钢折弯,dgt;20mm时可用预热闪光对焊,预热的目的是为了使接口处加热均匀,顶锻时容易产生一定的塑性变形。











武汉银捷工贸有限公司成立于2006年,坐落于美丽的江城武汉经济技术开发区,是一家***从事汽车零部件中金属杆件、管件的折弯及成型加工制造。公司历经十余年发展,坚持客户至上的工作方针,贯彻踏实做事的优良传统,走***化的经营道路,为神龙公司、东风本田、广州本田、东风风神等多个主机厂的数十种车型配装零部件,折弯,取得客户的一致认可。



冷镦工艺是少无切削金属压力加工新工艺之一。它是一种利用金属在外力作用下所产生的塑性变形,并借助于模具,使金属体积作重新分布及转移,从而形成所需要的零件或毛坯的加工方法。冷镦工艺适于用来生产螺栓、螺钉、螺母、铆钉、销钉等标准紧固件。




武汉银捷工贸有限公司成立于2006年,坐落于美丽的江城武汉经济技术开发区,是一家***从事汽车零部件中金属杆件、管件的折弯及成型加工制造。


铝合金对焊的焊接性较差,工艺参数选择不当时,极易产生氧化夹杂物、疏松等缺陷,使接头强度和塑性急剧降低。闪光对焊时,必须采用很高的闪光和顶锻速度、大的顶锻留量和强迫形成的顶锻模式。所需比功率也要比钢件大得多。





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