***式机组自带动力系统，多数由一台小型柴油机带动压缩机进行工作，经过冷凝器的热交换通过送风装置将冷气送入车厢内部，终实现货厢内部温度的降低，满足冷藏运输的需要。

***式机组一般应用在厢长4-9米左右的冷藏车上，目前国内的常见的6X2、8X4冷藏车多数采用的是这类中型的***式制冷机组。

襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组，冷藏车用制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，小型车用制冷机组，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。

通常制冷机组分为***制冷机组和非***制冷机组。

从名字来看，两者的区别就已经体现出来了。***制冷机组有单独的动力输出来源，无论发动机处于什么样的工作状态，它都能在冷藏车中***工作；而非***制冷机组不能***工作，必须依赖发动机提供动力。

此外，还有一种比较特殊的冷藏车制冷机组，它只能通电工作，现在不少冷藏车厢也是由这种类型改装而来的，所以车厢里会备有发电机组。

***制冷机组有单独的动力输出来源，即使发动机出现故障，也不会影响制冷工作，确保了车厢中的食物、***等货物不会变质。但它的价格十分昂贵，且因为结构复杂，维修不易，维修造价也高。

：机器零件跟人一样，制冷机组，年纪越大相对来说就不太中用，冷藏车随着使用时间变长，制冷系统部件可能会出现老化、松动，进而造成冷藏车制冷系统制冷剂***，货车制冷机组，造成冷藏车冷机制冷量不足，所以制冷效果越来越差。

　　发生这样的情况，只要能定期对冷藏车进行检查和***，基本能避免此种情况的发生。

　　第二：长期不注意冷藏车箱体内卫生，造成制冷效果下降。

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