非***制冷机组刚好相反，它的工作能力和发动机的状态息息相关，当发动机停止工作时，制冷机组也就停止了工作。不过它的价格就比较“平民”了，适合临时配送的工作，且维修也很方便。

在实际应用中，除了考虑到制冷机组的制冷方式，也要考虑制冷机组的功率。例如冰淇淋这一类的冷冻食品要求冷藏车温度在18℃以下，新鲜水果蔬菜则要在-2℃-10℃的温度里保存。

此外，冷藏车的车厢也有所不同。根据货物实际情况选择两米、四米和六米长的货箱；根据冷藏物品的储藏方式是悬挂还是平放选择车厢内部结构；根据物品大小选择侧开门、单开门、双开门的不同开门方式……

冷藏车分类冷藏车按专用设备功能分为冷藏汽车、保温汽车和保鲜汽车三个种类。冷藏汽车按制冷方式又分为机械制冷、蓄冷板制冷、液化气体制冷（常用的如液氮和液体二氧化碳）等，早些时候还用过冰制冷和干冰制冷。制冷装置则有既可制冷又可加热的和仅可制冷的两种，保鲜车属于前者。运输专用车一样按底盘吨位分类，主要分为重型、中型、轻型、微型四个种类。不同型号底盘就构成不同型号的冷藏汽车品种，通俗地称为纵向分类；按专用设备功能分类则为横向分类，纵横交叉就构成冷藏汽车的品种。

制冷系统出现回油

1、缺油会引起严重的润滑不足，缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢，而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油，延长压缩机无回油运转时间。

2、当压缩机比蒸发器的位置高时，垂直回气管上的回油弯是必需的。回油弯要尽可能紧凑，以减小存油。回油弯之间的间距要合适，回油弯的数量比较多时，应该补充一些润滑油。

3、压缩机频繁启动不利于回油。由于连续运转时间很短压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。