通常制冷机组分为***制冷机组和非***制冷机组。
从名字来看,两者的区别就已经体现出来了。***制冷机组有单独的动力输出来源,无论发动机处于什么样的工作状态,它都能在冷藏车中***工作;而非***制冷机组不能***工作,宜昌制冷机组,必须依赖发动机提供动力。
此外,还有一种比较特殊的冷藏车制冷机组,它只能通电工作,现在不少冷藏车厢也是由这种类型改装而来的,所以车厢里会备有发电机组。
***制冷机组有单独的动力输出来源,L-Z非***制冷机组,即使发动机出现故障,也不会影响制冷工作,确保了车厢中的食物、***等货物不会变质。但它的价格十分昂贵,且因为结构复杂,维修不易,维修造价也高。
原始型、拼装型的箱体,不建议采用。虽然价格低廉,但是保温效果特差,而且对冷机的工作时间要求较长,除了对价格特敏感的人群外,基本上不推荐卡友选择这种工艺下生产出来的箱体。
发泡型箱体,推荐使用。这种工艺是根据车厢尺寸,分别将各箱板进行一次性发泡后(箱体外板内板固定,填充一定的聚氨酯加发泡剂),再用聚氨酯胶将各块箱板拼装。这种工艺生产出来的车厢,保温效果好、强度高,但是对工艺要求高,发泡技术直接影响到保温的效果。
首先我们来认识冷藏车。所谓冷藏车是指装有冷冻或保温设备的厢式货车,用来运输易腐和对温度有特定要求的货物。冷藏车构造简介冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(由聚氨酯材料,玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦货槽,车用***制冷机组,铝合金导轨,通风槽等选装件。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组,产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
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