制冷系统蒸发温度

发温度对制冷效率影响较大，它每降低1度，制取同样的冷量需增加功率4%。所以在条件许可的情况下，适当提高蒸发温度，对提高空调器制冷效率是有利的。

家用空调器的蒸发温度一般比空调出风口温度低5～10度，正常运行时，蒸发温度在5～12度，出风温度在10～20度。

一味的降低蒸发温度虽然可以制冷温差，但压缩机的制冷量却减小了，因此制冷速度不一定快。何况蒸发温度越低，制冷系数就越低，而负荷却有增加，运转时间延长，耗电量会增大

***于非***制冷机组是按照动力来源划分的。***制冷机组是指制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独力动力源。

一般来说***制冷机组都是一体式结构单页有改装的分体式结构(此结构一般都是吊装在汽车的大梁)。

这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能上午发动机及发电机装置，能够***工作，不受汽车发动机工作状态的限制。

非***式制冷机组顾名思义就是不能够***制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。

小型制冷机：非***式机组

非***式机组，通过字面上的理解大家也能猜出非***机组的一些结构，非***式机组本身没有动力，制冷的压缩机由车辆的发动机驱动。非***机组的制冷功率普遍较小，一般应用在小型的冷藏车上。

由于压缩机需要由发动机驱动，所以在行驶时制冷机会对车辆的动力有一定的影响。非***式制冷机组主要应用在MPV、VAN、轻卡这样的小型冷藏车。受制于车辆空间狭小的限制，而且这些车辆从事的是多半是短途冷藏运输，所以采用非***机组制冷方案比较合适。