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柴油残碳按GB/T 268方法进行测定。方法概要：将适量的试样置于坩埚内进行分解蒸馏，残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应，在加热30±2分钟后，通过炭残余物的质量计算出残炭值。

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柴油十六烷值的高低与其化学组成有关：正构烷烃的十六烷值***高；芳烃的十六烷值***低；异构烃和环烷烃居中。中国的柴油多数来自石蜡基原1油，柴油中烷烃含量较多，因而十六烷值高；大庆直馏柴油的十六烷值高达68，但经催化裂化加工得到的柴油馏分十六烷值在40以下。

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十六烷值的测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。十六烷值高的柴油，柴油配送电话，容易起动，燃烧均匀，输出功率大；十六烷值低，则着火慢、工作不稳定，容易发生爆震，一般用于高速柴油机的轻柴油，其十六烷值以40～55为宜;中、低速柴油机用的重柴油的十六烷值可低到35以下。

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