清洗是每个人都经常碰到的事情，小的清洗有日常生活的用洗衣粉、洗洁精……大的清洗有工业清洗，涉及到石油、油脂、钢铁等工业设备的清洗。在石油、化工、钢铁、电力、食品等许多基础工业的生产过程中，由于新装置的设备及管道，在制造、运输、贮存、安装及生产过程中，都会不可避免地产生轧制鳞片、油污泥沙、焊渣、表面浮层及各种氧化物，另外，正在运行的设备如各类塔器、管道换热器、罐类容器、夹套、反应釜等也会“藏污纳垢”，产生如聚合物、结焦、水垢、油污垢、沉积物、铁锈腐蚀等，非开挖修复车，如果在装置运行前或者运行了一、两年后不及时进行清洗，那么就会导致设备中的物质变性、***工艺、影响后产品的品质，

城市排水管道非开挖修复技术的研究目的和意义 城市排水管网是现代化城市不可缺少的重要基础设施，市政管道非开挖修复，是对城市经济发展具有全局性、先导性影响的基础产业，是城市水污染防治和城市排涝、防洪的骨干，是衡量现代化城市水平的重要标志。目前，我国大多数城市中排水管道破损的修复都是采用开挖后重新埋管的方法，随着城市化的进展，城市地下管线错综复杂，水管 管道非开挖修复，城市道路的负荷越来越严重，使得地下污水管道在修复的过程中存在大量的技术问题。随着城市建设的不断完善，非开挖铺管、修管和换管技术以其不影响后交通，铺管速度快、，无环境***，不影响人们的正常工作、生活等一系列的优点越来越受到地下管道行业管理部门的青睐。

内衬非开挖修复管道的成本现在约为新建管道的40％ ～60％ ，费用还是比较高的，这成为技术推广的一大阻力，使得许多中小城市望而却步。其实综合考虑开挖对周围管线的影响，滨州管道非开挖修复，市民的生活质量，交通等等因素，非开挖修复的费用是可以接受的，而且费用高的主要原因在于内衬材料完全依赖进口，使得修复费用大大提高。随着内衬修复技术的进一步提高及推广应用，内衬材料在国内批量生产，修复费用也会相应降低。

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