大厦控烟室品牌企业
作者:科尔创新2020/9/24 12:48:11











吸烟室是好东西,但是动车不设吸烟室也有一定的理由。

吸烟室确实会增加成本。首先,中国当初引进的动车组都没有吸烟室(包括日本的),如果想造吸烟室就得自己设计,或者再买别人的技术。吸烟室内的防火等级很高,要有很强的换气设备,这些装置会增加列车的重量,增加了能耗。同时,吸烟室会挤占一些原本可以放置座位的空间,降低运力。




目前烟客运营团队已经具备将一个隔烟室从前期业务洽谈、到合同签订、项目施工、商业运营等一整套标准化流程,这也是基于此前的文旅景区经验,团队拥有良好的***关系以及快速建设的能力、持续的运营能力以及募资能力。烟客认为,这是做吸烟室项目的几大关键因素。

吸烟室本身带有公益属性,不向用户收费,但要有合理的盈利模型,才能维持公司的可持续发展,这也是为了引入***亟待探索的问题。


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近年来“控烟”是一个热门话题,经常会有标语,公共场拒绝烟1草、营造和谐文明健康城市环境的宣传标语不计其数。吸烟***健康,不在公共场所吸烟不仅是一项社会公德,更是现代文明的体现市民文明素质的一种检验。

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