湖北凯沃矿山机械制造有限公司公司致力于矿山掘进成套设备的研发和生产。为煤矿及非煤矿矿业，铁路，矿用运输车厂家，公路，引水，***等工程提供成套快速掘进方案，确保用户放心。我公司的产品在技术和质量上保证严格执行***标准和行业标准。各种产品配件齐全，可随时为用户提供备件服务。我们不断推出可靠的产品，使矿山并巷施工更安全。

***较大规模的矿用车生产企业不多，运输车，大吨位矿用车市场竞争刚刚拉开序幕，企业间竞争升级。随着竞争的加剧，众多矿用车生产企业产品线不断拓宽，越来越多的新兴企业加入进来。未来几年，矿用车技术不断成熟，行业的进入壁垒逐渐，行业竞争格局将呈现集中化、稳定化的趋势。

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轴箱是轴承箱的简称，与轮对两端的轴颈配合安装，轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配，上面有安放弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点。轨道不平时，轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依靠弹簧托架起缓冲作用。

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中国工业集团北方重工北方股份生产的360吨尤尼特瑞格MT5500型世界电动轮矿用车，在神华集团准格尔黑岱沟露天矿完成总体装配，这是国内首台360吨世界电动轮矿用车。该车的问世标志着中国矿用汽车事业的发展又迈上了一个新的台阶。360吨尤尼特瑞格MT5500型世界电动轮矿用车车宽9.45米，长15.39米，高7.67米，自重223吨，载重后为557吨，是世界上装载量矿用车，证明了北方股份是世界上一家能够在同一工厂、同一条生产线上生产25吨到100吨机械传动轮矿用车、120吨到360吨电传动轮矿用车、23吨到42吨铰接式自卸车三大系列产品的工程机械制造企业。同时，该产线也为保证北方股份顺利完成与神华集团签订的37台360吨MT5500电动轮矿用车和18台260吨MT4400电动轮矿用车合同打下了坚实基础。

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