本公司一家专门经营牵引车、自卸车、载货车、专用车为主的汽车销售公司，多年来为用户提供实用的车辆和便捷的服务是我们服务宗旨。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

本公司一家专门经营牵引车、自卸车、载货车、专用车为主的汽车销售公司，多年来为用户提供实用的车辆和便捷的服务是我们服务宗旨。热忱欢迎社会各界朋友、来人来电，咨询、洽谈业务，并敬请提出宝贵建议。

行驶时取力器不可位于"接通"位置。若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

后翻自卸车采用模块化管理加强型车架，底盘高承载，智能化反馈车辆运行状态。标配车联网管理系统，让车队运营更加科学。车辆发动前，应将变速杆放在零挡位置，并拉紧手刹车。后翻自卸车厂家的安全、经济、稳定运营等更高层次整车研究中。