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事实上,中国社会对卡车的分类很混乱,有按总质量分类的,有用发动机的排气量分类的,新的***标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类,并将货车细分为:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
全挂式平板货车荷载由自身全部承担,与机车仅用挂钩连接。全挂车平板货车机车不需要承担挂车荷载,只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢(也可以是多个),就是全挂车。
重型卡车的赢利性较好,4S店建设正在兴起。而中型卡车和轻型卡车的赢利性较低,4S店建设受到束缚。4S店是卡车企业展示自身形象的重要方式之一,也是4S经销商争取用户订单的有利保障,可以在一定区域范围内替代现有的经销商和服务商。
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