目前，市面上常见的吸音降噪材料有聚酯纤维、玻璃丝棉、聚氨酯泡沫、无机泡沫金属材料等。作为目前无机泡沫金属材料性价比及的泡沫铝材料，其隔声降噪综合能力是聚氨酯泡沫塑料、玻璃纤维、蜂窝铝的7-10倍。应用于高速列车、汽车箱板其隔声量接近30dB。据试验数据证明普通声屏隔声量级只能降低5dB，泡沫铝材料可以达到降低10-20dB。

　泡沫铝作为一种宏观多孔材料,由金属骨架和孔隙组成,***极不均匀,应变强烈滞后于应力,压缩应力一应变曲线中包含一个很长的平稳段,因而它是一种具有高能量吸收特征的轻质高阻尼材料,在消声减震等领域有着可观的应用前景。实验研究发现：

　　（1）孔径一定时,泡沫铝的内耗随孔隙率的增大而增大；

　　（2）孔隙率一定时,泡沫铝的内耗随孔径的减小而增大；

　　（3）泡沫铝的内耗与应变振幅密切相关,随振幅的增大而增大；

　　（4）泡沫铝的内耗在低频范围内与频率的变化无显著关系。

泡沫铝是一种在铝的基础上存在无数个气泡的轻质多孔金属材料。它同时兼有金属相气泡特征，是一种非常具有应用前景的物理功能材料。其制造方法主要是在纯铝或者铝合金中加入添加剂，经过发泡工艺制造而成。由于金属比塑料有更高的刚度，在理论上，同等厚度的泡沫铝可以比聚制成的泡沫吸收更多的能量。

1.轻量化和高刚度。泡沫铝的密度大约只是金属铝的0.1和0.4倍，但是其抗弯比高度可以达到钢的1.5倍。

2.抗冲击和减震能力超群。泡沫铝的阻尼性能可以达到金属铝的5~10倍。以一块孔隙率为84%的泡沫铝发生50%比例的变形时，可以吸收2.5MJ/M3C以上的能量，吸能效果远超其他减震材料。

结果表明:闭孔泡沫铝及夹芯结构在进入屈服强度后有较宽的耗能缓冲平台,可吸收大量冲击能量;同时夹芯板结构可有效降低被保护物结构挠度变形,伴随夹芯钢板厚度不断增大,垫层冲击坑深度不断降低,被保护结构中心点变形有较明显下降,但过大的钢板厚度使得泡沫铝夹芯板整体刚度增强,反而不利于闭孔泡沫铝夹芯板能量耗散。因此,在闭孔泡沫铝缓冲垫层结构设计时,应综合考虑被保护物结构所容许的变形量及承受冲击力双重控制指标。