进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时很容易造成损失。

据我国统计，火车货运以500公里为分界点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间;运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效益的重要环节。

装卸原则：减少装卸

装卸作业本身并不产生价值，但是，如果进行了不适当的装卸作业，就可能造成商品的破损，或使商品受到污染。因此，尽力排除无意义的作业，是理所当然的。尽量减少装卸次数，以及尽可能地缩短搬运距离等，所起的作用也是很大的。因为装卸作业不仅要花费人力和物力，增加费用，还会使流通速度放慢。如果多增加一次装卸，费用也就相应地增加一次，同时还增加了商品污损、***、丢失、消耗的机会。因此，装卸作业的经济原则就是'不进行装卸'.所以，应当考虑如何才能减少装卸次数、缩短移动商品的距离的问题。

设备装卸搬运的基本要求：

一、设备装卸时，一般要垂直，必须倾斜装卸时，要经过计算，并采取有效措施严防事故的发生。

二、设备装卸前后重量要适宜，设备中心应在车厢的中部，如发现设备中心后移时，应重新就位后，才允许启动。

三、设备搬运过程中的设备重量较大时，如所经道路土质松软或表面不平，应铺上木板和方木，增加受力面积。

影响设备搬运工作的因素：建筑物结构

在设备进出的时候，需要考虑建筑物结构。存在两种情况，一种情况是工厂在设备安装完成之后，对建筑物进行了改造，例如封住可设备出口，当设备需要搬离的时候，大门出口太小。此时建议是根据之前打开之前的出口，将设备搬出去。还有一种情况是非标准厂房，设备太大无法进入，需要拆墙，注意的是不可以***承重墙，只能拆除非承重墙。