柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。

柴油机的基本结构：由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。

回顾国内外柴油发电机组自动控制主要经历了四个阶段：

第yi阶段是以时间继电器和中间继电器为主要构成的自动化控制系统，由于缺点较多：功能简单、结构复杂、维护调试困难、可靠性差，导致终被淘汰。

第二阶段用一些分离电子元器件组成延1时电路和逻辑判断电路来实现自动化控制系统，相对于第yi阶段，有了很大的进步，但是由于工艺落后，控制系统硬件质量无法得到保障，因此这个阶段延续时间也较短。

第三阶段以可编程控制器为核也构成的自动控制系统，性能稳定，方便灵活，时至今曰仍有企业在应用。但是由于外部电路较复杂，需要配置转速、电压等判断电路及供电电源、端口扩展继电器等器件，造价相对较高。

第四阶段是以微处理器为核心，构成的自动化系统。实现了控制系统的模块化，专用控制器为发电机组量身打造，集多种功能于一身，甩掉了复杂的外围电路，使自动化控制系统变得简单。用户可根据实际情况设定工作参数，康明斯发电机，使用起来十分方便简单。

柴油机为什么冒黑烟？

答：柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟（炭黑）。炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳（85%以上），但还含有少量的氧、氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05μｍ左右。

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