管理人员：一个团队的安全、质量、效益，直接取决于管理人员。旋挖机管理人员如果精通旋挖机那会更好，如果不懂那么须了解旋挖机工艺工序，这样有利于管理。旋挖机管理人员主要工作不是旋挖钻机钻进，而是如何预防隐患、控制质量、高收1益产出。旋挖机管理人员是通过外协***（甲方），内部***（人、机、料、时间），指挥控制（关键、质量），旋挖钻机出租，规章制度（管理办法），实现安全生产，控制质量，高产出的目的。

当旋挖机升降、倾斜多路换向阀阀芯卡滞时，维修人员往往先在多路换向阀阀芯表面涂抹机油，再往复活动操纵杆数次，阀芯虽然当时能够活动自如，但是旋挖机作业数小时后还会出现卡滞现像。

其实阀芯卡滞的原因是阀芯密封圈压缩量过大。应将多路换向阀阀杆密封圈的端盖拆下，垫上1个纸垫，减小密封圈压缩量，然后将密封圈的端盖拧紧，多路换向阀阀芯卡滞故障即可得以排除。

（1）底盘：国产自制底盘、山推底盘等等...要选择性能至优的，因为配置性能优的底盘对整台钻机来讲是个保障。

（2）减速机：减速机也是旋挖***键部件。动力头、主卷、回转、行走，特别是主卷扬减速机，是故障高发区，减速机品牌当属力士乐减速机（主卷），动力头减速机：双速（布雷维尼），单速（邦菲力）。

（3）钻斗：钻斗性能主要体现钻进工法技术，当然材质和焊接质量也固然重要。

（4）钻杆：许多旋挖机厂家不制造钻杆，都是外部采购的，配置国内几大品牌钻杆基本没什么问题。

（5）液压：当前液压品牌至好的是德国力士乐。不过供货方面不是很充足，同时有的厂家为了降低费用使用其它品牌甚至国产品牌。液压部件包括：液压泵、马达、控制阀（主阀、M4阀、先导比例阀）。

（6）主卷卷筒：卷筒配置不好会造成钢丝绳咬绳。

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