班次***,又称日常***。为了使旋挖钻保持良好的技术状况,每天作业前和作业后应对其进行***。即进行清洗、检查、润滑、调整、更换、紧固等。
定期***,即技术***和技术检修。旋挖钻累计工作200-500小时后,要进行全盘的***和检修。具体做法是,将旋挖钻进行清洗、检查、润滑、调整、更换、紧固、修理。对损坏或磨损严重的零配件修复或更换,然后重新组装好。
导管进水,其原因主要在于首灌混凝土量不足或导管口提升过高以至无埋深;误测导致导管提升至混凝土面外,其基本现象为导管中会重新充水,孔内水位明显下降。
首灌混凝土量不足或导管口提升过高以至无埋深而使导管进水的,可用导管作为吸管,用空管吸泥的方法将孔内混凝土吸出,并重新灌注。
可采用重插法来解决由于误测而使导管进水的问题,即重新将导管插入混凝土中,用泥浆泵抽出管内的泥浆,再重新浇灌混凝土。其前提条件是表面混凝土没初凝,若超过初凝时间则作为废桩。若没埋深,但导管内有混凝土面而没进水的,则插入重浇,但有可能造成夹层,应注意测试。
若导管已离桩顶不远时进水,可在以后基础开挖中埋入护筒,清除沉渣及软弱混凝土层,安装同样直径的模板,浇筑混凝土至设计标高。
导管拔断故障排除
导管拔断或拔不出,其原因有埋深过大,时间长后造成混凝土初凝,引起摩擦阻力过大,螺栓拧紧力矩不足。可以通过加强测深,控制埋深来解决这一故障。
若导管断在混凝土中,则继续浇筑,权当加入钢筋;若导管断在混凝土外,则采用重插法,设置隔水栓,重下导管重新浇筑,前提同样是混凝土未初凝。
若用上述方法处理无效时,应及时将导管拔出,将已灌的混凝土吸出,抽出钢筋笼,重新清孔,并重新下钢筋笼、混凝土,若再无法处理时,只能按废桩对待。废桩情况应避免,实在无法避免,只得采用补桩的方法。补桩分两种,即原桩位上补和废弃原桩位上补。
原桩位上补可采用反循环钻机除去钻锥,用泥浆泵将泥渣及混凝土渣吸排出去,并采用清水清孔,在钻头上焊接十字钢钢骨架对原桩顶面捣刮,然后下导管继续浇筑,以后加强检测。原桩位报废。一般要补对称两根,且无桩位,常采用原桩位上补一根,旁边再浇一根的方法。
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液压泵老化或其进油口密封不严,会使液压系统吸入空气,造成工程机械工作装置无法动作,还可能造成转向沉重,甚至无法转向。液压泵长时间吸入空气,会加剧液压泵的磨损。
可采用以下方法排出液压系统空气:先将液压泵进油软管拆开,向进油管内注满液压油,再将进油软管安装好,液压系统及转向即可***正常。
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