1、采用高强度高韧性硬质合金齿，提高了齿的抗冲击能力，减少断齿率；

2、优化设计的齿排数、齿数、露齿高度和独特的合金齿外形，充分发挥了钻头切削能力和切削速度；

3、采用卡簧锁紧牙轮，能承受高钻压；

4、牙轮内孔镶焊减磨合金，提高轴承的抗咬合能力；

5、采用可限制压差并防止钻井液进入润滑系统的全橡胶储油囊，为轴承系统提供了良好的润滑，并保证“O”形密封圈正常工作，提高了钻头工作寿命；

6、采用可耐250℃高温,低磨损的新型润滑脂,提高了钻头密封润滑系统耐高温的能力。

钻压与钻速的联系改变有三个不一样期间。

外表破碎期间：当钻压小于岩石压入硬度时，切削齿不能切入岩石，只能在岩石外表以磨擦方法破碎岩石，对切削齿磨损较大，尽管钻速也随钻压的加大而正比添加，但钻速很低；

疲惫破碎期间：当钻压挨近岩石压入硬度时，切削齿虽未切入岩石，但在岩面发作许多裂纹，经切削齿的重复作用，也发作体积破碎；

体积破碎期间：当钻压加到大于岩石压入硬度以上时，切削齿切入岩石发作体积破碎，钻进作用才干显着，才属正常钻进。因而，施加在牙轮钻头上的钻压有必要满意切削齿能压入岩石，使岩石发作体积破碎。

黄铜一钻孔零件通常是铸造黄铜，其特点是耐磨，抗腐蚀，但硬度和强度较低，切削负荷较小，而且塑性较差，切屑成碎片(但压力加工黄铜的塑性较好，切屑不易断)钻削黄铜过程中经常会发生'扎刀'现象，也就是钻头自动切入现象，尤其在即将钻穿孔时更会自动窜下，很不安全，使孔入口处划坏和带毛刺或使钻头崩刃，重则钻头折断。对于以上问题，可采取下列解决方法：要减少'扎刀'问题应使切削刃不太锋利，故而减小切削刃外缘处的前角τ=6°~8°。如果钻削压力加工黄铜工件，那么τ=10°.修磨横刃使其变窄，但要对称，这样可钻出较理想的孔。