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注塑产品以免熔接痕出现在主要外观面或影响塑件的强度。根据客户对塑件的要求，把熔接痕控制在较隐蔽及受力较小的位置。同时，以免各熔接痕在孔与孔之间连城一条线，减低塑件强度。为了增加熔接痕强度，可以在熔接痕的外侧开设冷料井，使前锋冷料溢出。对于大型框架框架型塑件，可增设辅助流道，或增加浇口数目，以缩短熔融塑料的流程，增加熔接痕的强度。

注塑加工过程中产生熔接痕的原因

(1)如果同一个型腔中有太多浇口，浇口应缩小或对称设置，或设置得尽可能靠近熔接缝。

(2)熔接缝排气不好，应设置排气系统。

(3)如果浇道太大且浇注系统尺寸不适合，应打开浇口以免熔体围绕镶块的孔流动，或者应尽可能少地使用镶块。

(4)壁厚变化太大，或壁厚太薄，应使产品的壁厚均匀。

(5)定要时，应在融合接头处设置融合井，以将融合接头与工件分开

有些塑料在注塑时需要在射料缸排气，让气体排出。多数情况下这些气体只是空气，但它可 能是熔融放出来的水分或单分子气体。这些气体若不能释放出去，气体会被熔胶压缩并带到 模具中，它就会扩展并在产品中形成气泡。要在气体到达射嘴或模具之前排掉它，降低或减 少螺杆根直径就可以在射料缸中为熔胶减压。

背压亦称塑化压力，它的控制是通过调节***油缸之回油节流阀实现的。

背压预塑化螺杆注塑机***油缸后部都设有背压阀，调节螺杆旋转后退时***油缸泄油的速度，使油缸保持一定的压力；全电动机的螺杆后移速度(阻力)是由AC伺服阀控制的。

适当调校背压的好处：

1、能将炮筒内的熔料压实，增加密度，提高射胶量、制品重量和尺寸的稳定性。

2、可将熔料内的气体 “挤出”，减少制品表面的气花、内部气泡、提高光泽均匀性。减慢螺杆后退速度，使炮筒内的熔料充分塑化，增加色粉、色母与熔料的混合均匀度，避免制品出现混色现象。