倒车是所有刚开车的人面对的一个巨大的难题，而对于开半挂牵引车的人来说，这更是一个特别具有难度的事情。在半挂车设计过程，大多数设计者认为采用两个25吨以上的支腿完全可以满足半挂车在空载或重载条件下，与牵引车连接或脱钩、静止摆放时等工况下总质量为40吨的承载重力和冲击力要求。在进行倒车的时候要盯紧倒车镜，时刻注意后方会出现的车辆及行人。并且在倒车的时候不要急躁，要保持冷静，这样才能在出现突发状况的时候及时进行处理。

总之，广大的司机朋友们在驾驶车辆一定要时刻把安全放在心上，才不会对周围的人或者事物造成伤害。

也有开半挂车朋友建议使用洗洁精保证镜面光洁，[半挂车倒车]更方便省成本。这个方法成本虽低，但是车辆长期经过雨水的冲刷，液体洗洁精容易被冲洗消耗，耐用性不够。

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在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的部件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完满，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑行 齿轮，着可否轴向移动到全齿宽啮合；用手滚动首先轴，分别试一下各档，都应能活跃安稳滚动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。要想减少离合器的磨损，首先要清楚离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力，所以平时分离轴承总是与压盘接触。

将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。在进行倒车的时候要盯紧倒车镜，时刻注意后方会出现的车辆及行人。安装拨叉轴时要注意将自锁***和互锁***装入相应的孔中，拨叉轴有三大 槽的一侧应承正自锁***钢球的风向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁***。各拨叉轴都安装到位之后，将其置于空档坐标，变速传念头构中的滑行齿轮也都置于 空档坐标，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上联接螺栓，并按规定的工序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不一 样的档，依次检查可否顺畅挂档，若挂不上，可用手轻轻回合滚动首先轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。