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空气制动系统和液压管路系统中软管的*** 除必须遵守行车前检查内容外，还必须进行下述***。

1、制动软管和液压系统中高压缠绕软管在行车过程中特别是货台升降和转弯时，要检查二种软管是否和挂车零部件有磨擦、受压等现象。每次出车后须进行上述检查，经发现必须立即重新布置和固定软管。

2、对于刹车软管和液压软管必须经常进行检查橡胶是否有老化现象，一经发现立即拆换。

“刹不牢”的原因

现在汽车出现刹车不灵的事件越来越多，所以***人员对此进行的调查，调查内容就是关于汽车刹不牢的问题，调查结果表明，夏季的时候刹车不灵的事故主要的出现在小排量的汽车身上。因为排量的车型发动机的动力本来就不充足。再加上天气炎热、车上打了空调，车主在反复踩刹车的时候(比如倒车入库)，发动机无法顾及刹车助力泵，导致刹车助力泵失效。

习惯停车后直接拉手刹：卡车应在车辆停稳、空档状态下拉手刹，切勿为了增加驻车效果而长时间挂档，如果气压不够很可能脱不了档。坡道停车手刹加三角木垫轮胎是更有效的办法。

单向行驶时如果有双道，压虚线行驶较安全：压线行驶会让其他车辆造成行车误判，容易发生事故。

高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶较安全：半挂车转弯在档内有利增加方向的稳定性，转弯踩刹车容易产生甩尾现象，所以转变一定要控制车速。

驾驶过程中容易出现的误区

光滑的路面用手刹和脚刹来控制汽车行驶：光滑的路面发动机的牵阻力很重要，不能只用刹车制动，应配合档位、方向、刹车共同完成。

习惯开快车的人驾驶技术高：车快只能说明车辆的技术性能高，与驾驶技术没关系。

怎么握方向盘有一个很形象的钟表图可以参考：左手握在方向盘时钟的8至9点之间，右手握在2至3点之间，右手必须高于左手，两手大拇指贴在把手上而不是像握拳头那样紧紧地捏死。这样的姿势当然不是为了好看，它和安全有着极为重要的直接关系。