随着科技的进步，现代扒渣机一般都采用了机电液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的多是发动机、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配问题。(5)外胎被钉子等细长***扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎，且运行速度比较慢)。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：发动机转速下降，工作速度变慢，挖掘无力以及一些常见问题。

　　1、发动机转速下降

　　首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。扒渣机出现大臂无力或者整车无力等情况，一般都是因以上三个问题引起。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。

　　液压扒渣机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，扒渣机从而将不能正常工作。长兴扒渣机建议：要定期对扒渣机进行维修***，保证液压油的清洁并防止油管内有空气产生。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，后检查机械传动系统。

　　2、工作速度变慢

　　扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。由于前轮承担负载、转向、驱动功能，且首先接触地面***，因而更容易发生爆胎。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。

　　但若不是工作时间很长的扒渣机突然变慢，就需要检查以下几方面。先查电路***丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，后将液压泵拆卸进行数据测量，确认扒渣机问题所在。

　　3、扒渣机无力

　　挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。

　　①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。放油螺塞应采用锥形细牙螺纹，放油孔应设置在箱体底部，箱盖上应设置带滤芯的通气孔或透气螺塞。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应***检查主泵的输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。

　　②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。（扒渣机适用于金属、非金属矿业、矿洞、水电站引水隧洞、导流洞、铁路工程隧道等行业的一些生产作业空间狭窄（2mx2m或以上）大型机械设备难以到位的施工地点，进行各种矿石、矿料、泥渣、石土的挖掘、输送及装车作业。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统***正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会***正常。

　　4、扒渣作业过程中的常见故障

　　扒渣机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一;一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。

　　5、扒渣机的日常***为了防止挖掘机的故障发生，在日常使用过程中需要十分注意对扒渣机的***。

　　日常***包括检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反张紧度;检查进气加热器;更换斗齿;调节铲斗间隙;检查前窗清洗液液面;检查、调节空调;清洗驾驶室内地板;更换破碎器滤芯(选配件)。当发现水散热器、机油冷却器和液压油散热器等多管(芯)部件损坏导致漏油、漏水和漏气时，为迅速判断损坏部位，可利用烟吹气法找到泄漏处。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水;不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成***;当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。

　　同时在启动发动机前需要检查冷却液的液面位置高度(加水);检查发动机机油油位，加机油;检查燃油油位(加燃油);检查液压油油位(加液压油);检查空气滤芯是否堵塞;检查电线;检查喇叭是否正常;检查铲斗的润滑;检查油水分离器中的水和沉淀物。

　　扒渣机在日常工作中遇到的故障还有很多，这里只是介绍了较为常见的几类故障的维修方法，并且为了减少故障的发生，对挖掘机的日常***是很重要的。只有做到***和维护的双重保障，才能保障扒渣机更好的正常工作。

企业在使用扒渣机的时候可能会遇到各种各样的问题，很多人在使用中会出现扒渣机扒渣无力或者整车无力的情况。很多时候只是一些小问题所致，但是一些小窍门很多人不清楚，会误认为扒渣机是不是坏了，或者是不是大臂出什么问题等。请注意，动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。下面，长兴扒渣机就为大家分析解答下这个问题。

1、液压油使用过长，油内杂志等积累使得液压油脏导致扒渣机工作出现无力的情况。遇到这类情况，我们可以思考下是不是液压油长时间没有更换了？长兴扒渣机建议：条件允许的情况下，三到五个月更换一次，这样可以保证液压油的清洁，保证扒渣机工作中的工作效率。安全阀出现此类情况只能更换新产品，而滤网要给予清洗，防止堵塞情况发生。

2、液压油管堵塞或者在更换时管内有空气等，这类情况一般会导致油管输送部件出现工作无力的情况。这个时候除了更换液压油外，还得对液压油管进行检测，看是否有空气。为了确保传动轴的正常工作，增加其使用寿命，应按以下要求进行使用和***。长兴扒渣机建议：要定期对扒渣机进行维修***，保证液压油的清洁并防止油管内有空气产生。

3、安全阀受阻或者液压油滤网受阻，这类情况会导致扒渣机整车因液压油输送不及时而造成整车无力的情况。安全阀出现此类情况只能更换新产品，而滤网要给予清洗，防止堵塞情况发生。传送带宽度为600~700mm，传送速度为600mm到900mm/秒，传送带由4Kw电动滚筒带动，使输送部分性能更稳定，使用寿命更长。长兴扒渣机建议：扒渣机使用一到二个月对液压油滤网进行清洗，防止堵塞。并且要定时对扒渣机进行***。

扒渣机出现大臂无力或者整车无力等情况，一般都是因以上三个问题引起。如果通过以上三点无法排除扒渣机的这种情况，那么有可能是因为机器老化，部分部件出现磨损的情况，具体情况需要对扒渣机进行具体检查。

众所周知，扒渣机主要应用在金属、非金属矿业、矿洞、水电站引水隧洞、导流洞、铁路工程隧道等行业的一些生产作业空间狭窄、大型机械设备难以到位的施工地点，进行各种矿石、矿料、泥渣、石土的挖掘、输送及装车作业。工作环境是很差的，现场经常会出现一些意外。扒渣机变速器零件的润滑和密封常识扒渣机变速器零件摩擦表面的润滑方式主要有压力强制润滑和激溅润清两种。如何在意外出现时，及时就地解决它，就显得格外的重要了。宜昌长兴扒渣机是***生产扒渣机厂家，我们已经告诉大家拧螺丝，换轴承，拆轮胎的巧妙方法，今天继续与大家探讨换销轴的妙招。

扒渣机各销轴处销套因长时间使用，缺乏润滑而损坏，更换时如不注意方法，常使销套安装不到位，造成端部损坏。对此，可将销套套在对应的销轴上，再将销轴穿入销套座孔对中***，而后用手锤锤打销轴端头，使销轴头部将销套压入销套座孔内。工作面装药burst时，要先堵截扒渣机的电源，将扒渣机的扒斗拉倒簸其的位置，burst以后及时的将扒渣机表面上的岩石渣清理干净以后才能开车。此法不损坏销套，不产生歪斜，简单可靠。

扒渣机是地下掘进、开挖、装运机械设备代替人工和间歇式机械的替代新科技产品，是安全快速的地下工程施工的保障