扒渣机可用于铁路公路水利矿山隧道隧洞等工作面狭窄的空间。当扒渣机在井下工作，突遇透水事故时，人员应如何自救呢？

井下一旦发生透水事故，要尽快通知附近地区的作业人员．按照矿井灾害预防和处理计划中规定的路线和方法—起撤出。切忌惊慌失措，混乱，各自逃走。

透水时，一般来说，水势猛，冲力大，一定要注意向高处走，沿着上山方问进入上一水平，然后安全出井。假如出路已被水隔断，就要寻找井下位置较高点．离出口或大巷近的地方暂时躲避。定时敲打轨道、钢管发出呼救信号。

透水后．特别是老空区的积水突出后，往往会从积木空间内放出大量的***气体。所以，在避灾中要注意防止***气体或窒息。

井下工作是很恶劣的，平时应加强安全教育，防范于未然。

新机器买回来了，不会用怎么办？有什么需要注意的？今天，宜昌长兴扒渣机教您开扒渣机。

（一）操作台上有两个操作手柄。右手柄前后方向控制小车前进后退运动，左右方向控制扒渣臂上下倾动运动。扒斗每次启动时挖掘地面的深度不能超过2800mm，否则造成扒斗由于深渡过大发生断裂。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制机架左右摆动。右手柄前后方向推动控制的是比例阀，可以根据推动角度控制小车运行速度，推动角度越大速度越快；两个手柄其余方向推动控制的是换向阀，只可换向不可调速，速度调节是通过液压系统中节流阀预先调节好。

（二）机架前端有一个限位开关，撞倒该开关后小车自动停车。②液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入。由于操作小车运动速度不同，惯性作用会使小车停止距离不同，前行程开关位置一般设在中速撞击后让小车停住而不撞击缓冲器，实际操作时由于有钢包位置限制，小车不用走到前极限位置。机架后端有两个限位开关，靠前的是一个减速开关，撞倒它后会输出信号控制小车减速，待小车撞到靠后的限位开关时迅速停车。

（三）机架左右摆动各设一个限位开关，一个控制工作转角上限10°，另一个控制维修工位转角上限45°，维修工位转角可根据工作场地实际需要设定。

（四）扒渣臂倾动和扒渣板打下距离由液压缸行程上限限定。

（五）行走小车上的调整螺杆接头上的Ф10销轴属于安全销。当出现异常情况，传动系统受力超过设计扒渣力2～3倍时，此销会被切断，起到保护液压马达、链条等件的作用。如果发生安全销被切断现象，必须分析事故原因，制定解决措施后才可回复原结构。

（六）扒渣机驱动系统的液压系统有过载保护功能，使用时系统压力不得超过设计压力。

（七）行走小车行程开关设置在满足扒渣行程即可，不能让行走小车经常撞击弹簧缓冲装置

轮式扒渣机操作手柄位置动作说明

扒渣机，又名挖掘式装载机，扒渣机是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统和生产装置，具有安全环保、能耗小、的特点。1．柱塞泵或马达的噪声(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。它改变了原来施工的半机械化、间断出渣装运并需大量人工协同的低速度高安全风险、高成本的状态。操作员作业前应熟悉设备，牢记扒渣机的手柄位置动作并作好以下检查。

（一）作业前的检查:

1、检查电源系统：电缆应完好，无破损现象；断路器、接触器及其它连接线路应完好，无烧损、松脱现象。

2、检查液压系统：液压系统的元件及其联接管路之间连接应紧固，无明显渗漏现象，液压管路应符合规定（油量大于油箱总容积的4/5）。

3、检查操纵系统：各操纵手柄应处于中立位置，操纵应灵活，无卡滞现象。

4、检查输送系统：输送带应完好，张紧度合适；滚轮、滚简转动灵活，无异常音响。

（二）操纵手柄位置动作说明：（以司机座椅位置为基准）

1、左手前一个手柄（小臂、回转）：手柄向前推，小臂向前伸；手柄向后拉，小臂回收；手柄向左推，大臂向左转；向右推，大臂向右转。手柄在中立位置时，大臂、小臂处于液压稳定状态。

2、左手第二个手柄（整车行走）：手柄往前推，车往前行走；手柄后拉，车往后退；手柄处于中立位置时，车停止不动，处于液压刹车状态。

3、左手第三个手柄（铲口升降）：手柄往前推，铲口往下降；手柄往后拉，铲口往上升；手柄中立时，铲口处于液压稳定状态。

4、左手第四个手柄（大臂升降，挖斗升降）：手柄往前推，大臂往下降；手柄往后拉，大臂往上升；手柄往左推，挖斗向内收；手柄往右推，挖斗外翻。手柄中立时，大臂、挖斗处于液压稳定状态。