油电混合动力扒渣机采用了柴油工作时候的强劲马力，也提取了行走时不需要大马力，降低消耗，降低噪音和无污染的电动优势，使其在工作中符合矿用企业施工需求，也符合***环保节能的要求。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。同时利用电力和油泵把扒渣机的电能转换成液压，使其有更加强劲的动力。

油电混合动力扒渣机和普通工作有几大优点：

1、安全性：在井下作业的矿产以安全为主，同时降噪、环保也是井下必须具备的条件之一。在人力上，一台扒渣机相当于普通的8-10个左右的人力，减少人力的同时就降低了安全隐患。同时，在行走时采用电力系统，能起到无噪音，环保的效果。

2、性：由于扒渣机的动力稳定，输送效果好，速度快。通过性能好，一般较大石块都能输送。它可以完成收料，输送，装车等一系列工作是人工的10-18倍。

3、环保性：由于早前扒渣机还不够完善，大量采用柴油扒渣机作为动力源，不仅污染环境，重要的是在井下作业时，因柴油燃烧而产生的大量二氧化碳无法及时排除井外，使得工作人员在工作时候无法保持正常呼吸或者呼吸困难，对工作人员身体健康造成影响。1、扒渣机在行走的时候，严禁转动输送带，减少输送带的转动频率，延长其使用寿命。而纯电动力的扒渣机不仅噪音小，而且无污染，对井下空气和员工的健康无任何影响。

4、用途范围广：长兴扒渣机研发的“液压钻孔式扒渣机”使得钻孔效果大大提升，对比传统的老式气动钻孔机优势更加明显，省去空压机等一系列产品的***。

扒渣机司机五点注意事项:

1.扒渣机启动以后严禁用手或是工具触摸钢丝绳，以免发生故障造成安全事故；

2.机器休止使用以后不要再过渡槽上存矸石，防止矸石被挤出以后伤及人身安全；

3.制定相应的措施保证机器在拐弯巷道装煤时也能正常使用，假如使用的是双向的辅助轮，则要派专门的职员在钢丝绳以外的安全地点进行指导操纵，严禁没有任何技术的工人上机操纵；

4.扒渣机平面操纵时要保证尾轮吊挂位置间隔地面保证8米以上，地面要有专门职员进行指挥；工作面装药burst时，要先堵截扒渣机的电源，将扒渣机的扒斗拉倒簸其的位置，burst以后及时的将扒渣机表面上的岩石渣清理干净以后才能开车。

5.扒渣机在上坡时要倒着行走，下坡时则要顺着行走，是为了让机器底下齿轮对地面抓的更牢固，防止发生***事故；假如扒渣机在爬坡的过程中要半途休止则要

在机器的履带下垫一块木板，防止机器受重力影响下滑；机器不使用时堵截一切电源，假如机器停留4小时以上，使用时要提前打开试运行5-10分钟左右，也是为了提前预热减轻机器的工作压力；在严寒的季节邮箱的温度会低到25度以下，要让泵在空负荷的状态下云状来进步机器的温度，或是采用其他的方法如用火烤发念头来晋升温度，提问时要留意安全避免发生***事故。当液压泵工作中出现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现问题及时处理。

冬季气候恶劣、残酷，对于能给我们创造财富的工具——扒渣机来说，无疑是一个考验。

一双皮鞋，每穿一段时间，我们总是会习惯地为它擦擦鞋油，透透风；而对于动辄几十万元的扒渣机，难道我们不应该进行更合理、更精心的***吗？现就冬季扒渣机使用与***的一些注意事项与广大的司机朋友们一起交流、以期让扒渣机能更好地为您服务。

1.冬季车辆使用相对困难，建议每次启动不应超过8秒，如不能启动，应松开启动开关，待停车1分钟后再作第二次启动。上述几点是对扒渣机机油选择的介绍，机器的***不但对油品的选择有要求，并且需要严格定期交换，也是非常重要的。发动机启动后，空转一段时间(也不宜过长，过长会在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象)，一则给电池充电，二则使水温达到55℃及气压表达到0.4Mpa，然后再起步行驶；

2.一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度，因为一般柴油机为压燃式）；

3.要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃；

4.气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放，防止，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。

5.入库车辆停止使用半个月以上的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电，如时间过长，请将电瓶拆下采用充电机进行充电（经销商处待销的车辆同样如此），同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；扒渣机出现大臂无力或者整车无力等情况，一般都是因以上三个问题引起。车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下；

6.柴油机所用的燃料油、润滑油冷却液和辅助材料的用法如下：

6.1柴油机的柴油采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油；

6.2柴油机的发动机机油采用CD级，（其他用油及其用量详见德工产品操作维护手册及《柴油机使用***说明书》）。

7.当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液；

新机器买回来了，不会用怎么办？有什么需要注意的？今天，宜昌长兴扒渣机教您开扒渣机。

（一）操作台上有两个操作手柄。扒渣机的扒斗启动时起码要保持200mm的离地间隙防止扒斗遇到地面造成扒斗损害。右手柄前后方向控制小车前进后退运动，左右方向控制扒渣臂上下倾动运动。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制机架左右摆动。右手柄前后方向推动控制的是比例阀，可以根据推动角度控制小车运行速度，推动角度越大速度越快；两个手柄其余方向推动控制的是换向阀，只可换向不可调速，速度调节是通过液压系统中节流阀预先调节好。

（二）机架前端有一个限位开关，撞倒该开关后小车自动停车。3．液压缸的噪声(1)油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。由于操作小车运动速度不同，惯性作用会使小车停止距离不同，前行程开关位置一般设在中速撞击后让小车停住而不撞击缓冲器，实际操作时由于有钢包位置限制，小车不用走到前极限位置。机架后端有两个限位开关，靠前的是一个减速开关，撞倒它后会输出信号控制小车减速，待小车撞到靠后的限位开关时迅速停车。

（三）机架左右摆动各设一个限位开关，一个控制工作转角上限10°，另一个控制维修工位转角上限45°，维修工位转角可根据工作场地实际需要设定。

（四）扒渣臂倾动和扒渣板打下距离由液压缸行程上限限定。

（五）行走小车上的调整螺杆接头上的Ф10销轴属于安全销。当出现异常情况，传动系统受力超过设计扒渣力2～3倍时，此销会被切断，起到保护液压马达、链条等件的作用。如果发生安全销被切断现象，必须分析事故原因，制定解决措施后才可回复原结构。

（六）扒渣机驱动系统的液压系统有过载保护功能，使用时系统压力不得超过设计压力。

（七）行走小车行程开关设置在满足扒渣行程即可，不能让行走小车经常撞击弹簧缓冲装置