企业在使用扒渣机的时候可能会遇到各种各样的问题，很多人在使用中会出现扒渣机扒渣无力或者整车无力的情况。很多时候只是一些小问题所致，但是一些小窍门很多人不清楚，会误认为扒渣机是不是坏了，或者是不是大臂出什么问题等。下面，长兴扒渣机就为大家分析解答下这个问题。

1、液压油使用过长，油内杂志等积累使得液压油脏导致扒渣机工作出现无力的情况。遇到这类情况，我们可以思考下是不是液压油长时间没有更换了？长兴扒渣机建议：条件允许的情况下，三到五个月更换一次，这样可以保证液压油的清洁，保证扒渣机工作中的工作效率。

2、液压油管堵塞或者在更换时管内有空气等，这类情况一般会导致油管输送部件出现工作无力的情况。这个时候除了更换液压油外，还得对液压油管进行检测，看是否有空气。长兴扒渣机建议：要定期对扒渣机进行维修保养，保证液压油的清洁并防止油管内有空气产生。

3、安全阀受阻或者液压油滤网受阻，这类情况会导致扒渣机整车因液压油输送不及时而造成整车无力的情况。安全阀出现此类情况只能更换新产品，而滤网要给予清洗，防止堵塞情况发生。长兴扒渣机建议：扒渣机使用一到二个月对液压油滤网进行清洗，防止堵塞。并且要定时对扒渣机进行保养。

扒渣机出现大臂无力或者整车无力等情况，一般都是因以上三个问题引起。如果通过以上三点无法排除扒渣机的这种情况，那么有可能是因为机器老化，部分部件出现磨损的情况，具体情况需要对扒渣机进行具体检查。

扒渣机维护检修工作按照其性质和目的可以分为保养、定期检修和修理三大类。

保养是保持扒渣机设备经常处于良好技术抉态的有效措施，通常包括清洗，班前、班后和定期检查，山东轮式扒渣机，调整，加油，加水以及对润滑、燃油、冷却、电气各系统进行维护及更换一些简单的外部零部件(如螺钉、垫片、滤芯等)。保养工作一般由设备操作人员执行，但有时也可由维修人员协助执行。保养工作按使用仪器的情况又可分为预示性保养和预防性保养。预示性保养是通过传感器、测示仪和控制仪表对设备的关键零部件实行监控。比如，轨轮式扒渣机厂家，当关键性设备磨损到一定程度时或润滑液不足时，某些装置就发出报警信号或施加自锁机构，起到对设备的保护，然后由操作人歹或机修人员按规定对设备进行保养。预防性保养就是按规定进朽的日常保养。

定期检修的特点是“定期检查、按需修理”。当设备工作了一定时间之后，必须按规定的项目对设备进行保养和检查。当发现某些部分不符合技术要求时，就应进行修理或更换，使之恢复良好的技术状态。若无损坏则不修理。定期检修按其工作范围角广度和深度又可分为大修、中修和小修三种。定期检修通常由专门的机修人员执行。

按工作性质修理可分为维护性修理和改进性修理两种。当机械某一部分不能再继续采用保养的办法来保持其正常运转或因事故对设备造成了破坏而进行的修理叫维护修理。只有当零件的磨损或破坏经修理后，仍能保持设备的原始工作特性，才能进行维护修理。改进性修理指的是矿山根据自己的特点和经验对矿山设备进行改进，如设计上的改变，或者以更合适的零件替换原有的零件，或改进结构、材料等。它是通过对设备的改进来提高设备的性能或减少保养维修的工作量，达到降低生产费用或提高安全性的目的。修理工作通常由机修人员执行，有时要送到专门的修造厂去进行。

扒渣机常见几大故障排除

一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力

1、扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，220型轮式刮板扒渣机，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试部，将液压泵进行数据检测，确认扒渣机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。

2、扒渣机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（EX200－5主安全阀的标准压力为320kg，而现在的压力仅有230kg）则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，60型轮式扒渣机厂家，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

3、扒渣机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

二、冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力

这种情况的毛病就表明液压泵非到大修不可的程度了，液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可能造成液压泵配件严重损坏。需要处理或更换内部所有磨损的配件，重新组装后再上实验台调试，才能恢复液压泵的标准状况。

三、发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象

液压泵本身也有一定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车（憋车）现象。这需要将液压泵上实验台检测调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。

四、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想

液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，简单的判断方法，是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，这就说明有一只泵有故障，对于这类情况的毛病，只需卸下液压泵，加工或更换一只泵内的配件，再上实验台调试即可，同时也解决了一只手柄不理想的问题。

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