扒渣机在购买后，会有一个扒渣机的试机步骤，这个时候一定要注意一些细节，因为这些将影响你未来扒渣机的寿命和使用人的人身安全，下面由长兴扒渣机讲述下扒渣机试机时候的一些安全守则，望所有矿山企业注意：

一、按照扒渣机的安全使用手册更换液压油，并且要定时更换，在选择液压油的时候，一定要挑选符合***规定的产品，防止因液压油造成机器动力不足等情况。

二、在下井前，让电机空转3~5分钟，使得电机工作前有足够的升温时间，而且要杜绝超负荷运转和高速工作造成的电机因负荷过重而损坏。

三、在扒渣机初使用的一百多个小时里，对扒渣机未来寿命的寿命起到至关重要的作用，很多矿山老板不重视，到了后期意识到时，机器已经老旧，内部零部件已经'受伤',所以无论你怎么***，可能都无法挽回。所以新机的***对于后期的使用是非常关键的。

1、定期对扒渣机的液压油进行检查和更换，并严格按照使用要求选用的液压油。

2、定期对扒矿机进行润滑油检查，要勤打，勤换，勤***，确保润滑效果。

3、定期对井下和扒渣机内部的线路进行点检，及时更换老化的线头。

4、对机器各个部件定期检查，看是否牢固。（尤其是有路接头是否松动漏油）

5、对于履带扒渣机而言，要定期检查各个部分的链接是否松动。

新车的***是否正确、完善，将决定扒渣机的使用寿命。所以在使用扒渣机的时候，一定要对扒渣机***知识充分掌握和熟练运用。

输送带作为轮式扒渣机的易损件（消耗品），一条输送带的寿命大概在六个月左右，如果***及时的话使用七到八个月也不是未尝不可。下面由长兴扒渣机带领大家学习扒渣机和扒矿机的输送带***常识。

1、扒渣机在行走的时候，严禁转动输送带，减少输送带的转动频率，延长其使用寿命。

2、扒渣机在打掘进的时候，可能会有一些较大石块，在扒此类石块的时候不要强过龙门架，防止挂坏输送带。

3、扒渣机在工作（挖斗扒渣时），注意斗齿不要挂到正在转动的输送带上。

4、扒渣机长期使用，可能会出现托辊脱落的情况，这时候要及时处理，防止挂坏输送带。

5、扒渣机挖掘输送的时候，铲口升起后，因从动滚筒下方的石块刚好顶住正在转动的输送带，使得输送带寿命大大降低。

扒矿机或者是扒渣机在使用和工作当中，输送带作为经常和石料接触的配件之一，所以其寿命可能会随着使用时间的加长，而操作手的***常识缺乏而使得包括输送带在内的易损件磨损。所以操作员对扒渣机维修和***常识的掌握决定着扒矿机易损件的寿命。

扒渣机常见几大故障排除

一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力

1、扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试部，将液压泵进行数据检测，确认扒渣机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。

2、扒渣机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（EX200－5主安全阀的标准压力为320kg，而现在的压力仅有230kg）则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。三、根据质量等级来选择机油机油选择时必须同时满足质量等级要求，现常用美国石油协会API标准，目前市场上有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，质量按顺序依次提高。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

3、扒渣机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。组装扒渣机之前要将各个部位的螺栓紧固，同时牢记时时检查放松垫圈安装是否完整，松紧度是否符合实际需求。

二、冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力

这种情况的毛病就表明液压泵非到大修不可的程度了，液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可能造成液压泵配件严重损坏。需要处理或更换内部所有磨损的配件，重新组装后再上实验台调试，才能***液压泵的标准状况。

三、发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象

液压泵本身也有一定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车（憋车）现象。这需要将液压泵上实验台检测调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。

四、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想

液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，简单的判断方法，是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，这就说明有一只泵有故障，对于这类情况的毛病，只需卸下液压泵，加工或更换一只泵内的配件，再上实验台调试即可，同时也解决了一只手柄不理想的问题。(二)高温原因：①因扒渣机属液压系统工作强度较大的机械，它需要始终保持高压下的连续性工作，若冷却散热强度不够，机械会因持续性温升而高温。