具体清洗方法如下：

一 将随车吊油箱放油螺塞打开将油箱内的燃油排放干净然后拧紧放油螺塞；

二 将随车吊油箱上的油箱盖和滤网取下来，向油箱内加入约15-20mm的燃油；

三 然后用带有喷洗头的软管插到随车吊燃油油箱的底部；

四 将随车吊燃油油箱的加油口堵住，用380-600 kPa的气压压缩空气冲洗油箱； 提醒：在冲洗随车吊燃油油箱的时候，注意变换喷洗头的位置保证随车吊油箱内的使沉淀物和粘附物随油一起翻动，这样才能彻底清洗油箱。

五 确定已经将随车吊油箱彻底冲洗后，打开随车吊燃油油箱的放油螺塞将脏油放出；

六 重复以上的五部，确定随车吊油箱内的沉淀物已经彻底请出口，再将没有破损完整的油箱加油滤网装上；

七 检查随车吊油箱盖通气阀是否畅通；

八 将随车吊油箱加满干净的燃油，并排除随车吊油路中的空气。 以上是彻底清洗随车吊燃油油箱的正确步骤，若检查发现您的随车吊油箱内有大量的沉淀物时，可按照以上步骤进行操作清洗，让您的随车吊有个干净清洁的“血液”保证随车吊“心脏”的健康。回答：随车吊在不上牌照的情况下，货箱长度可以在现有公告车型上做适当改动。 大的区别，但是普通洒水车在紧急情况下可以临时当运水车使用的。

轮胎是随车吊的重要组成部分，其技术状况直接影响随车吊的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性。通常有经验的随车吊用户可以通过分析轮胎非正常磨损的原因并采取相应的对策，对防止轮胎非正常磨损、延长使用寿命、节约成本、提高随车吊使用效益和保证安全作业等。但是绝大多数情况下，需要严格按照公告生产，因为在随车吊上牌的时候，车管所会依照公告来检测随车吊尺寸。 轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮***不良、以及随车吊驾驶员驾驶技术不熟练导致、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等,都会减少随车吊轮胎的使用寿命。

随车吊维修***是***专用随车吊性能，延长其使用寿命的有效手段。然而，在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了专用车的正常使用。

一、忌机油只加不换

机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。很多随车吊司机向我反映同样一个问题，那就是随车吊启动困难该如何是好。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外，即使更换机油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不彻底清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。