3、严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。回答：正常运费是按照车型重量，发动机马力来计算的，马力100以下的为2。由于夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，加上驾驶员的心理状态(如急于快赶等)，一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的***性。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。 　

4、增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时，一是视线不良。二是常遇***、紧急情况，为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免***，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。 　　

六、忌活塞明火加温

由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，随车吊厂家认为应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。如果活塞达到一定温度后自然冷却，其金相***会遭到损坏并使耐磨性能大大降低，其使用寿命也会明显缩短。如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。

在购买随车吊的时候车主朋友们关注的是底盘与吊机的选购,有些细节配置没有特别注意。随车吊的细节配置也与整车的使用性能是息息相关的，那么怎么买到适宜的随车吊？细节配置方面该如何选？接下来，小编为大家分享细节配置七大选购技巧，为大家支招。

一、单联泵还是双联泵？

目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。

单联泵结构简单，只有一个泵体，主要应用在较小吨位的吊机上（8吨及以下），配以随车吊专用底盘能获得很好的运用效果。

双联泵，就是两个泵体安装在一起，相当于两个单联泵，所以双联泵供油量更大，稳定性更好，工作时间更长，吊机运转速度也更快，不适用于8吨及以下的小吨位吊机。

随车吊钢丝绳***小窍门五则

1、钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）端部用钢丝扎紧或用熔点低的 合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松动，并且慢慢的 散掉。8吨随车吊随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。三、支腿上液控单向阀剖析支腿回路，毛病只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏。8吨随车吊价格一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。12吨随车吊按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。

2、随车吊钢丝绳盘好后放在清洁干燥通风的 地方，不要随意重叠堆置，防止；

3、使用中，随车吊钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）表面如有油滴挤出，说明随车吊钢丝绳已承受相当大的 力量，这时应停止增加负荷，并进行巡查，必要时更换新随车吊钢丝绳；

4、随车吊钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油；一般销售经理会详细的告诉客户，建议客户配置齐全并适当的随车附送。 随车吊钢丝绳的 使用期限与使用方法有很大的 关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不得使随车吊钢丝绳发生锐角折曲，不得急剧改变升降速度，避免冲击 载荷；

5、随车吊钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）每使用4个月涂油一次，涂油时热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去多余的 油脂。