很多随车吊司机向我反映同样一个问题，那就是随车吊启动困难该如何是好。对于随车吊发生这种情况实属正常，多数随车吊也都经历过这种状况，我给大家的建议是，司机遇到类似情况下切莫手忙脚乱，保持冷静才能进行后续的操作，否则很有可能造成发动机的损坏。轮毂轴承及腔内光滑油脂过多，或其油封装置不当，质量不良及老化失效。

随车吊油罐车如果启动困难、油耗过高、爬坡无力，或者停放几天后根本无法启动、打火后钥匙不回到ON位置等问题，问题可能出在钥匙打火的方法上。一般人都习惯于插入钥匙就立即打火。实际上，这是不正确的。

这是由于发动机尚处于冷却状态，特别是停放时间较长的车子，发动机的运行参数，与前一天的热状态完全不一样，各个传感器有待重新调整，如果插进钥匙一启动，发动机的运行参数就是非正常的原始数据，将出现启动失败或多次启动失败。即便启动成功，也会造成油耗过大或发动机过热。因电脑有自动记忆功能，长期下去，错误数据会覆盖原有的正确数据，终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。而这种故障很难查找判断，即使大修发动机也不能排除故障。当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，均衡阀用来避免倒流。

3：我订的车子是否有现车？

回答：各种常见随车吊都备有现货，如：随车吊，随车吊平板运输车等都有现货。但是在生产旺季（10月-12月，1月-4月）需要客户和销售经理确认有无现车。还有一些比较特别或者成本较高的车型有现车的情况比较少，还是和销售经理沟通好。

4：如果没有现车，生产周期是多长时间？

回答：随车吊7个工作日， 如遇生产旺季，可能遇到随车吊排队生产情况，具体应于销售经理沟通。

5：我们是外地的，到你们湖北太远。能不能送车？

回答： 我公司购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同，预付定金，在规定时间内送车到客户地点，验车合格付全款。

在购买随车吊的时候车主朋友们关注的是底盘与吊机的选购,有些细节配置没有特别注意。随车吊的细节配置也与整车的使用性能是息息相关的，那么怎么买到适宜的随车吊？细节配置方面该如何选？接下来，小编为大家分享细节配置七大选购技巧，为大家支招。

一、单联泵还是双联泵？

目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。

单联泵结构简单，只有一个泵体，主要应用在较小吨位的吊机上（8吨及以下），配以随车吊专用底盘能获得很好的运用效果。

双联泵，就是两个泵体安装在一起，相当于两个单联泵，所以双联泵供油量更大，稳定性更好，工作时间更长，吊机运转速度也更快，不适用于8吨及以下的小吨位吊机。

近年来，随车吊已经广泛应用于很多行业了，随车吊的销售量也呈现出逐年上升的趋势，现在很多客户来厂订随车吊。东风后双桥随车吊是很多客户选择的对象，因为后双桥的底盘货箱可以做到八米五，一般装涵管类的管子比较实用，或者可以装更多的东西，而且整车价格比前四后八便宜很多，是一款经济实用的车型，这款后双桥的底盘可以配到十吨吊机，基本可以满足各种需求。新用户在购买随车吊随车吊以后，首先要做的当然是上户、上牌、买***的事项。

八米五的货箱除了后双桥的底盘，还有前四后八的底盘也可以做到八米五的货箱，但价格要贵上很多，如果不是拉超重型的货物，可以选择就用后双桥底盘，300mm专用车双层大梁，可承载更多的货物，变速箱可以选择大同六档变速箱或陕齿小八档变速箱，10.00的轮胎更好地保证道路上的行驶安全，同时随车吊目前基本上都有燃公告，可正常办理等手续。若在资料、制造质量及装置上不符合技能标准，就起不到密封防漏作用，乃至发作事端。