东风锦程驾驶室，玉柴240马力，气囊座椅，中控门锁，电动门窗，四副式方向盘，轴距5900 1300，陕齿9档变速箱带取力器，300mm分体式通三层专用车架，5T/10T前后桥，1100R20钢丝胎，铝合金280L油箱，原厂货箱尺寸8300*2400*550。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。上装徐工12吨4节双联泵吊机，原厂液压后支腿.

目前，随着人们节能环保意识的提高，尤其是节节攀升的油价给广大随车随车吊主带来的压力不断加大，东风随车吊节油已经被人们普遍关注，东风随车吊节油器也雨后春笋般涌现出来，令人欣慰，已经在市场上广泛销售的就有几十种，如：富氧节油器、磁力节油器、电子节油器、物理节油器、机械节油器、自动节油器、柴油机节油器、混合节油器等等，这些节油产品，无论哪一种都有一定效果，但遗憾的是节油率不高，节油效果不显著，不能满足人们对节油产品的期望，不能达到人们节油的心理标准。因此，定期清除随车吊油箱中的沉淀物，保持油箱内的清洁是十分必要的。

轮胎是随车吊的重要组成部分，其技术状况直接影响随车吊的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性。通常有经验的随车吊用户可以通过分析轮胎非正常磨损的原因并采取相应的对策，对防止轮胎非正常磨损、延长使用寿命、节约成本、提高随车吊使用效益和保证安全作业等。免征随车吊在上牌照的时候不用缴纳百分之九的随车吊购置税，这为用户节省了比较大的一笔开支。 轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮***不良、以及随车吊驾驶员驾驶技术不熟练导致、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等,都会减少随车吊轮胎的使用寿命。

四、忌不检查柱塞行程余量

在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。回答：我公司购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同，预付定金，在规定时间内送车到客户地点，验车合格付全款。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。