随车吊一般都是柴油机，那么现在柴油机主流应用技术有哪些了!虽然具体结构有所差异，但是现在市面上的主流柴油机技术无非高压共轨直喷、涡轮增压中冷、废气循环，以及颗粒物回收等几项，根据不同的机型又有细节的应用差别。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。下面由随车吊厂家的工程技术人员来为你讲解:

1、燃油高压共轨喷射

与机点燃燃料混合气不同，柴油机是通过将进气压缩加温，再与柴油喷雾混合，形成燃烧的，因此一套行之有效的燃油喷射系统对于柴油机来说非常关键。随车吊油罐车如果启动困难、油耗过高、爬坡无力，或者停放几天后根本无法启动、打火后钥匙不回到ON位置等问题，问题可能出在钥匙打火的方法上。由于柴油机的压缩比大(与一般10-11的压缩比相比，柴油机通常会到16-17)，汽缸内的压力非常大，要形成均匀的油雾，也就需要很高的喷油压力，此前柴油机多采用机械喷射装置(发明机械喷射装置的就是现在大名鼎鼎的博世)，而现在主流的则是电控的高压共轨喷射，通过高压油泵加压，带电磁阀的喷嘴控制喷油时机和喷油量，实现燃油喷射的控制。高压共轨直喷系统由油轨、高压油泵、喷油嘴等组成

下面教您正确养护随车吊轮胎：

一 严格遵守厂家规定的轮胎充气标准，充气后应检查随车吊各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保随车吊在任何状态下轮胎胎压都符合标准；

二 正确选配和安装随车吊轮胎，注意按随车吊轮胎规格配用相应内胎；

三 随车吊在使用了一段时间后，将其前后轮胎按照工作环境的不同进行交叉或循环法换位；

四 注意控制随车吊轮胎温度，当发现随车吊轮胎温度很高时，将随车吊停放在荫凉地方，等其温度降低后在进行作业等；

以上是随车吊在作业时对其轮胎的正确使用及***方法，及时做到对随车吊轮胎的***有助于随车吊的安全作业，延长了随车吊的使用寿命，同时节省了随车吊的维修费用。

9：程力专用随车吊是否负责随车吊上牌照？

回答：一般情况下上户由用户在当地自己负责，这和***车等的销售是一样的，程力专汽提供上户所需的合格证，上户证明材料，铭牌等必备资料。如果客户对上户实在是不了解，我们的专职司机可以陪同进行指导。

10：随车吊上牌照的步骤是什么？

回答： 随车吊在交给用户手中后，用户步是到国税局税管科办理***手续，如果为免征随车吊则办理免征证明；第二步是要根据自己的实际情况购买随车吊***；第三步是车管所上检测线检测随车吊情况，第四步是领取牌照。