散装饲料车具体优势：

湖北五环专用汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售散装饲料车、 禽畜运输车 、冷藏车、 饲料罐 、饲料塔。

1、在装车费用上，散装运输比袋包装运输要节约6元/吨。

2、在包装费用上，散装运输比袋包装运输要节约25元/吨。

3、在卸车费用上，散装运输比袋包装运输要节约15元/吨。

4、在装车时间上，散装运输比袋包装运输要节约40分钟。

5、在卸车时间上，散装运输比袋包装运输要节约35分钟。

散装饲料罐运输大大提高了生产成本以及减少了时间的浪费。

散装饲料车注重事项：

1、对电动绞龙式散装饲料车首先要准确地接好380v的外接电源，接错电源机器不能运转。

2、卸料前须要将出料口绞龙管调理至对应的地位，上面绞龙管是通过“举升启动”与“降落启动”将其调理至需要的高度，而后通过“左右旋转”按钮来调理方向。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压。在调理前先“液压启动”按钮，能力掌握举升降落与左右旋转。饲料运输车厂家特殊要注重的是严禁在散装饲料车出料绞龙没升起状况下启动“左右旋转”按钮，否则会***旋转体系。

散装饲料车市场需求

受猪揾影响，生猪产能大幅下滑。根据中国***网数据，2018年上半年以来，国内生猪存栏量及繁殖母猪存栏量开始持续下滑。

截至2019年6月，400个***监测县生猪存栏量为25561万头，较2018年6月存栏量下降了25.8%；能繁殖母猪存栏量为2511万头，同比下降26.7%。

随着猪揾疫情逐渐得到控制，北方生猪抛售基本结束，南方生猪抛售也接近尾声，未来生猪出栏数量将大幅下降。对于小型养殖场，它们没有自己的饲料加工场地，从***的饲料加工厂购买散装饲料，而饲料加工厂在运输过程中就可以使用散装饲料运输罐车配合上料绞龙轻松而快速的完成饲料的上料，卸料，称重等过程。生猪养殖将进入补库存阶段。生猪补库存需要***行母猪补库存，此阶段大概需要4-11个月时间；再到生猪补库存阶段，此阶段大约需要10个月，即生猪补库存体现到存栏数量增加，至少要到14个月后。即生猪的供应紧张局面至少将持续至2020年下半年，价格上涨仍将持续。

在这样的大趋势下，散装饲料运输车的需求是大量增加。虽然生猪存栏量在降低，饲料需求同比有所下降。如果被测液压油的流速和流动距离都比标准液压油大，说明其粘度比标准油液滴，反之则较高。但是为了更好的防范疫情发展，散装饲料专用车比袋装饲料和厢货车饲料运输更具有优势。散装饲料专用车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。部件标准化，容易维修***。