散装饲料车—— 解放前四后八40方

湖北五环专用汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售散装饲料车、 禽畜运输车 、冷藏车、 饲料罐 、饲料塔。

解放前四后八40方

解放前四后八,大柴325马力，一汽10档变速箱，1950 4550 1350mm轴距，11.00R钢丝胎，电动门窗，ABS，方向助力，空调， 整车尺寸：12000×2500×3995mm

罐体内分为肆个仓，可以***控制各分仓卸料顺序和速度。

散装饲料运输车专用底盘,采用油门拉线在驾驶室内就可实现对取力器和 发电机转速的控制.

散装饲料车的特点

1、散装饲料运输车比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低;散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。

2、散装饲料运输车采用电动或者液压绞龙作为输送动力，绿色环保。活动卸料系统回转角度±180°;活动卸料系统蕞大仰角60°。水平蕞大输送距离6.5米;垂直蕞大输送距离8.5米。罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质(例如猪饲料，鸡饲料等)。全自动上料卸料，下料速度快，平均卸料速度：510kg/min(不同驱动形式会有相应变化);残留率≤0.10;可连续作业，大大提高生产效率。主要生产销售散装饲料车、畜牧车、清障车、扫路车、洗扫车、吸尘车、环卫垃圾车等各类专用特种车辆。

3、散装饲料车部件标准化，6.86米出料管举升60度，出料口离地高度8.7米。送料电机：5.5KW ;出料电机：5.5KW;升料电机：5.5KW;液压电机：2.2 KW;可选装车载发电机：22 KW，钢材好，结构坚固，使用寿命长。容易维修***。6T前桥，机械全浮式驾驶室悬置、液压机械翻转、夹层玻璃、电动玻璃、气囊减震座椅、自动空调、定速巡航、ABS、中控锁、自动调整臂，整车尺寸：9000×2550×3850mm罐体内分为叁个仓，可以***控制各分仓卸料顺序和速度。

4、散装饲料车可按客户需求定做。比如根据车厢尺寸单独制罐;出料管加长(水平及垂直输送距离都有所改变);电动或者液压绞龙选择;配备发电机组;无线①遥①控①器等。对不上户车辆要求不严，农用车、三轮车、卡车都可以改装使用，罐车分体，可以一车多用，不用对车辆进行任何改动。品种多，长宽高度可选适合各种用户。底盘配置：采用东风多利卡底盘，型号为：EQ1110SJ8BDC，4x2驱动，2030单排驾驶室，东风朝柴发动机，轴距3800mm,ABS,825R16钢丝胎万里扬6档箱，电动门窗中控锁，空调，2。

散装饲料车市场需求

受猪揾影响，生猪产能大幅下滑。根据中国***网数据，2018年上半年以来，国内生猪存栏量及繁殖母猪存栏量开始持续下滑。

截至2019年6月，400个***监测县生猪存栏量为25561万头，较2018年6月存栏量下降了25.8%；能繁殖母猪存栏量为2511万头，同比下降26.7%。

随着猪揾疫情逐渐得到控制，北方生猪抛售基本结束，南方生猪抛售也接近尾声，未来生猪出栏数量将大幅下降。生猪养殖将进入补库存阶段。生猪补库存需要***行母猪补库存，此阶段大概需要4-11个月时间；这种运输车使用起来非常方便，工作人员只需要把饲料装到散装饲料罐里面就可以直接运到需要的了，非常方便快捷。再到生猪补库存阶段，此阶段大约需要10个月，即生猪补库存体现到存栏数量增加，至少要到14个月后。即生猪的供应紧张局面至少将持续至2020年下半年，价格上涨仍将持续。

在这样的大趋势下，散装饲料运输车的需求是大量增加。虽然生猪存栏量在降低，饲料需求同比有所下降。但是为了更好的防范疫情发展，散装饲料专用车比袋装饲料和厢货车饲料运输更具有优势。散装饲料专用车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。部件标准化，容易维修***。6吨单桥可以做12-26方小叁轴后八轮可以做28-40方饲料车第①次使用需消毒。