散装饲料车——东风天锦20方

湖北五环专用汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售散装饲料车、 禽畜运输车 、冷藏车、 饲料罐 、饲料塔。

散装饲料车主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

东风天锦20方

底盘配置:东风天锦驾驶室，康明斯180马力，法士特小8档变速箱，5000mm轴距，9.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，空调，整车尺寸：9000×2500×3800mm

卸料时间:18-30分钟

散装饲料车—— 陕汽小叁轴30方

陕汽轩德小叁轴30方散装饲料运输车优势：

1、垂直输送高度≧8.5米(顶部绞龙长度6.8米)，水平输送距离：≧6米。

2、卸料速度：600-700kg/min(整车饲料在25分钟内卸完)。残留率：≦0.2%。

3、绞龙工艺：采用特种轴承链接，髙效、稳定、破碎率低。

4、油漆工艺：防锈抗腐蚀。

5、卸料方式：可根据用户实际情况选择：电动绞龙式(三相电配套场所)，或者液压绞龙式(无三相电场所，直接通过车辆动力来驱动液压绞龙卸料)。

6、罐体工艺：顶部3mm厚花纹板，罐体4mm厚高强度碳钢，罐体两侧高强度密度承重架。

底盘装置：轩德X6驾驶室，潍柴245马力，法士特8档变速箱，1800 5000mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，空调，ABS，方向助力，气囊座椅，整车尺寸：10150×2500×3730mm

散装饲料车液压油正确使用方法：

1、散装饲料车换油前要清洗液压系统。液压系统每次使用液压油前，必须彻底清洗干净，在更换同一品种液压油时，也要用新换的液压油冲洗1-2次。

2、散装饲料车的液压油不能随意混用。一种牌号的液压油，未经设备生产厂家同意和没有科学依据时，不能随意与不同牌号的液压油混用，更不得与其他品种的液压油混用。

3、散装饲料车注意液压系统密封良好。液压系统必须保持严格的密封，防止泄漏，以及外界各种尘土杂物和水等混人。

4、散装饲料车加入新油时，必须按要求过滤。

5、根据换油指标及时更换液压油。

散装饲料车未来动向

改革开放以来，我国畜牧业发展先后经历了缓解居民“吃肉难”、满足城乡居民“菜篮子”、优化调整产品结构构、向现代畜牧业转型几个重要阶段。

近年来，我国畜牧业生产继续呈现稳步、健康发展态势，生产结构进一步优化，并继续由数量型向质量效率型转变，畜牧业产值占农业生产总产值的比重已超过30％，成为我国农业和农村经济中蕞有活力的增长点和蕞主要的支柱产业。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。不过，当前也面临着一系列问题，例如：①随着人口总量增长、城镇人口比重上升、收入水平提高和工业用途拓展，一方面农产品需求呈刚性增长态势，另一方面畜禽饲料、用地、水资源等资源约束趋紧；畜牧业发展对饲粮需求的曾速，超过***粮食产量平均增速；保障畜产品市场有效供给的压力越来越大。②畜产品生产进入高成本阶段。包括饲料原料、人工、水电等费用。③畜产品质量安全隐患长期存在。④环境污染问题日益突出。因此，转变生生产方式，逐步实现规模化、标化、产业化和区域化经营，成为现代畜牧业建设的重要任务。

建设现代化的饲料运输供应保障体系，是发展现代畜牧业的重要环节，这自然离不开能够充分实现散装化、密闭化、机械化、自动化运输的散装饲料运输车。对不上户车辆要求不严，农用车、三轮车、卡车都可以改装使用，罐车分体，可以一车多用，不用对车辆进行任何改动。鉴于我国畜牧业仍处在传统饲养方式与现代化养殖方式并存、粗放经营与集约经营并存、米料袋装运输与散装运输方式并存，以及传统养殖方式、袋装运输方式、粗放经营方式占据重要地位，生产加工存在隐患、风险的阶段，散装饲料运输车的发展应该坚持多品种（单舱与多舱，不同御料方式）宽吨位（大、中、小、做）、高性价比，以满足不同层次和不同规模用户的需要