散装饲料车——解放J6 22方

湖北五环专用汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售散装饲料车、 禽畜运输车 、冷藏车、 饲料罐 、饲料塔。

解放J6 22方

底盘配置：解放J6驾驶室，大柴180马力发动机，法士特8档变速箱，5000mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS方向助力，空调，整车尺寸：8950×2450×3710mm

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。

散装饲料车——东风天锦小叁轴30方

散装饲料运输车是在客户提供的各类载货汽车或二类底盘的基础上，选用高强度钢板焊接成型罐体，装备电动或液压绞龙卸料系统而成的一种专用运输车辆。电动绞龙式卸料采用3个电机一个配电箱外接三相电源液压蛟龙式采用进口双联泵,整车液压件为美国进口,驱动电机是西门子品牌,控制箱是德力西品牌,使用取力器和发动机原理卸料速度比电动蛟龙式每分钟多200公斤以上,而且噪音小，方便快捷，安全高校。饲料运输车是由底盘、装载饲料罐体、出料绞龙系统和电液操作系统等部分组成。程力散装饲料运输车主要特点有：罐体采钢板自动焊机成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，电液绞龙卸料节省人力与时间，装卸料方便，残留少，外型美观，在同类产品中处于领显地散装饲料运输车用途。

东风天锦小叁轴30方

底盘装置：东风天锦小叁轴，康明斯245马力，法士特8档变速箱，1800 5000mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，空调，整车尺寸：10990×2490×3650mm

卸料时间：30-40分钟

选装配置：

1.可选装遥控操作绞龙举升、左右旋转（1000元）；2.标配国产车载发电机；3.选装全液压绞龙操控加9000元；4.可选装绞龙加长，1米1000元。5.选装西门子电机1500元

散装饲料车——罐体自重

8方：2.44吨 22方： 3.7吨 30方： 4.8吨

40方：5.3吨 液压22方： 3.4吨

陕汽轩德30方：4.8吨 东风天锦20方： 3.6吨

单桥可以做12-26方 小叁轴后八轮可以做28-40方

饲料车第①次使用需消毒

散装饲料车市场需求

受猪揾影响，生猪产能大幅下滑。根据中国***网数据，2018年上半年以来，国内生猪存栏量及繁殖母猪存栏量开始持续下滑。

截至2019年6月，400个***监测县生猪存栏量为25561万头，较2018年6月存栏量下降了25.8%；能繁殖母猪存栏量为2511万头，同比下降26.7%。

随着猪揾疫情逐渐得到控制，北方生猪抛售基本结束，南方生猪抛售也接近尾声，未来生猪出栏数量将大幅下降。饲料提升机配置有专门的支架以及可以自由移动的轮子，轻松而方便。生猪养殖将进入补库存阶段。生猪补库存需要***行母猪补库存，此阶段大概需要4-11个月时间；再到生猪补库存阶段，此阶段大约需要10个月，即生猪补库存体现到存栏数量增加，至少要到14个月后。即生猪的供应紧张局面至少将持续至2020年下半年，价格上涨仍将持续。

在这样的大趋势下，散装饲料运输车的需求是大量增加。检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。虽然生猪存栏量在降低，饲料需求同比有所下降。但是为了更好的防范疫情发展，散装饲料专用车比袋装饲料和厢货车饲料运输更具有优势。散装饲料专用车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。部件标准化，容易维修***。